“Thật tuyệt khi được trở lại Hà Nội”, ông Santisuk Klongchaiya bắt đầu cuộc nói chuyện với nụ cười thân thiện. Vị CEO của Thai AirAsia có thâm niên hàng chục năm trong lĩnh vực hàng không và không hề xa lạ với Việt Nam. Cá nhân ông đã nhiều lần ghé thăm Hà Nội trong 18 năm qua, nhưng lần xuất hiện này thật đặc biệt, không chỉ vì ông là người đứng ra chủ trì sự kiện công bố đường bay Hà Nội - Luang Prabang.
Ông Santisuk Klongchaiya - CEO của Thai AirAsia
Điều khác biệt là thay vì bay thẳng từ Bangkok tới Hà Nội như bao lần, ông Klongchaiya đã di chuyển từ thủ đô Thái Lan tới Luang Prabang và trở thành một trong những hành khách đầu tiên trải nghiệm chặng bay mới của Thai AirAsia tới thủ đô Việt Nam. Chuyến bay đầu tiên có 160 hành khách, đạt tỷ lệ lấp đầy lên đến 87%. AirAsia kỳ vọng trong tương lai đây sẽ được du khách Việt Nam biết đến với tư cách “trải nghiệm dễ dàng và đáng giá nhất để đến Luang Prabang”.
Đằng sau sự kết nối mới ấy không chỉ là câu chuyện rút ngắn khoảng cách giữa hai điểm đến văn hóa, mà là bước khởi đầu cho một hành trình mở rộng mạng lưới, tái định hình trải nghiệm dịch chuyển, tạo nên một mạch kết nối mềm mại hơn giữa Việt Nam - Lào - Thái Lan và mang tới nhiều lựa chọn hơn cho du khách.
AirAsia kỳ vọng trong tương lai đây sẽ được du khách Việt Nam biết đến với tư cách “trải nghiệm dễ dàng và đáng giá nhất để đến Luang Prabang”
Thị trường chiến lược trong khu vực
Được thành lập từ năm 1993, AirAsia là hãng hàng không giá rẻ quen thuộc với khu vực Đông Nam Á nhờ ưu thế về giá vé và mạng lưới rộng trong khu vực. Ở thời điểm hiện tại, AirAsia có tổng cộng 16 đường bay từ Malaysia, Thái Lan, Indonesia, Campuchia… tới 7 điểm đến tại Việt Nam, với tần suất trung bình 27 chuyến/ngày.
Hà Nội - Luang Prabang là chặng bay mới nhất trong số này, khi kết nối cố đô Lào - nơi được UNESCO công nhận là Di sản Văn hóa Thế giới từ năm 1995 - với thủ đô Việt Nam. Theo ông Klongchaiya, đây là một lựa chọn phát triển hoàn toàn logic: “Đối với Thai AirAsia, thị trường Đông Dương là một thị trường chiến lược quan trọng với tiềm năng tăng trưởng liên tục. Tuyến Hà Nội - Luang Prabang là một cơ hội đáng kể để mở rộng mạng đường bay của AirAsia tại Đông Dương, nhất là khi xu hướng du lịch văn hóa và thiên nhiên đang tăng trưởng mạnh”.
“Chúng tôi nhìn thấy tiềm năng lớn của thị trường Việt Nam: Một thị trường lớn với nhu cầu đi lại cao, đặc biệt là đối với những đường bay chất lượng mang lại trải nghiệm mới cho hành khách. Chặng bay này cũng nằm trong chiến lược mở rộng mạng lưới kết nối liền mạch Việt Nam - Lào - Thái Lan thông qua Thương Quyền Năm - vốn là lợi thế chiến lược mà chỉ một số ít hãng hàng không trong khu vực đang sở hữu”.
AirAsia là hãng hàng không giá rẻ quen thuộc với khu vực Đông Nam Á nhờ ưu thế về giá vé và mạng lưới rộng trong khu vực
Đại diện AirAsia khẳng định Việt Nam là ngôi sao đang lên trong khu vực, đặc biệt sau giai đoạn hàng không quốc tế trở lại sau giai đoạn bị ảnh hưởng do dịch Covid-19: “Thị trường Việt Nam đã cho thấy sự phục hồi đáng kể từ năm 2023 đến nay, với nhu cầu du lịch quốc tế liên tục tăng. Bên cạnh đó, kinh tế Việt Nam tăng trưởng ổn định, khiến Việt Nam trở thành một trong những thị trường quan trọng và nổi bật nhất tại ASEAN”.
“Vì vậy, AirAsia nhận thấy đây là thời điểm phù hợp nhất để mở rộng mạng lưới, tận dụng trọn vẹn cơ hội và tiềm năng tại Việt Nam cho cả các đường bay du lịch lẫn công vụ. Việc khai thác tuyến Thương Quyền Năm cho phép AirAsia kết nối ba thành phố trọng điểm ASEAN chỉ với một chuyến bay. Đây là chiến lược cốt lõi để xây dựng mạng lưới linh hoạt, hiệu quả về chi phí và tăng lựa chọn cho hành khách. Với chúng tôi, Việt Nam là thị trường chiến lược kết nối cả Đông Dương lẫn Đông Nam Á”.
Sự xuất hiện của Luang Prabang trong mạng lưới mới không chỉ phản ánh tham vọng mở rộng, mà còn cho thấy cách AirAsia quan sát sự thay đổi trong cách người Việt đi du lịch. So với quá khứ khi du khách thường tìm đến những thành phố lớn náo nhiệt với những trung tâm mua sắm lớn… thì vài năm gần đây, hành trình tìm về văn hóa, thiên nhiên và nhịp sống chậm trở thành lựa chọn ngày càng rõ nét. Luang Prabang với sự thanh bình của Phật giáo, vẻ đẹp đặc trưng của những ngôi đền cổ kính bên dòng Mekong… bỗng trở thành điểm thu hút cho những du khách muốn tách khỏi cuộc sống bận rộn và thay đổi những thói quen du lịch lâu năm.
Luang Prabang trở thành điểm thu hút cho những du khách muốn tách khỏi cuộc sống bận rộn và thay đổi những thói quen du lịch lâu năm
AirAsia đã nhìn thấy xu hướng này và quyết định nắm bắt cơ hội. Trong cuộc trò chuyện với Travellive, ông Klongchaiya cho biết hãng đã nghiên cứu kỹ thị trường Đông Dương và thói quen di chuyển của du khách trước khi quyết định xác lập Luang Prabang như một điểm nhấn mới: “Nhóm khách hàng chúng tôi hướng đến là các du khách quốc tế, đặc biệt trong phân khúc du lịch nghỉ dưỡng và du lịch văn hóa, những người thường có xu hướng di chuyển nhiều địa điểm trong một chuyến du lịch. Và đương nhiên không thể thiếu nhóm công dân Việt Nam và Lào”.
“Các chuyến bay thẳng sẽ giúp tăng đáng kể sự tiện lợi khi di chuyển, mở ra cánh cửa để người Việt dễ dàng tiếp cận Luang Prabang - một thành phố Di sản Văn hóa Thế giới với văn hóa, lịch sử độc đáo và đời sống bên dòng Mekong. Ngược lại, du khách từ Lào cũng có thể đến Hà Nội dễ dàng hơn để khám phá ẩm thực, lối sống và văn hóa nghệ thuật đặc trưng của Việt Nam. Chúng tôi kỳ vọng chặng bay này sẽ đóng vai trò kích cầu du lịch, đồng thời tăng cường mối quan hệ tốt đẹp giữa nhân dân hai nước”.



Sẵn sàng là người đồng hành
Trong các chia sẻ của mình, đại diện hãng AirAsia đều khẳng định ưu tiên về trải nghiệm của khách hàng. Không phải ngẫu nhiên AirAsia được Skytrax bình chọn là “Hãng hàng không giá rẻ tốt nhất thế giới” trong 16 năm liên tiếp. Bên cạnh yếu tố giá mang tính cạnh tranh, dịch vụ là một trong những khía cạnh hãng chú trọng: “Bên cạnh giá trị cốt lõi quen thuộc của AirAsia, chúng tôi sẵn sàng mang đến trải nghiệm với mạng lưới ASEAN rộng nhất và tần suất chuyến bay đa dạng, cho phép mọi người thiết kế hành trình theo phong cách riêng. Ngoài ra, chúng tôi có tiêu chuẩn dịch vụ được công nhận toàn cầu và trải nghiệm trên chuyến bay độc đáo như thực đơn trên máy bay Santan đa dạng, ngon miệng… tạo nên sự khác biệt khi chọn bay cùng AirAsia”.
“Chúng tôi muốn gửi gắm rằng AirAsia luôn sẵn sàng trở thành người đồng hành, giúp hành trình của bạn dễ dàng hơn, đáng giá hơn và kết nối tốt hơn trước. Dù là du lịch, nghỉ dưỡng hay thăm người thân… chúng tôi cam kết mang tới trải nghiệm bay dễ tiếp cận hơn cùng nhiều lựa chọn đường bay hơn trong tương lai”.
“Với các đối tác du lịch, AirAsia mong muốn tiếp tục tăng cường hợp tác với mọi bên: từ cơ quan quản lý nhà nước, công ty tour, đại lý du lịch đến các nhà khai thác địa phương… để cùng tạo dòng chảy du lịch giữa Việt Nam - Lào - Thái Lan và thúc đẩy kinh tế du lịch của khu vực cùng phát triển”.



Trong cuộc phỏng vấn, đại diện AirAsia hé lộ chiến lược lâu dài của hãng tại đất nước hình chữ S: “Chúng tôi tập trung vào tăng trưởng bền vững tại thị trường Việt Nam với các chỉ số quan trọng như: hệ số tải cao, tăng trưởng thị trường Việt Nam trong mạng lưới ASEAN, tăng cường hợp tác với cơ quan nhà nước và đối tác du lịch, cũng như mức độ nhận diện thương hiệu tốt hơn trong mắt du khách Việt. Mục tiêu cuối cùng của AirAsia chính là trở thành một trong những hãng hàng không nước ngoài được người Việt lựa chọn nhiều nhất!”.
Nhằm quảng bá cho chặng bay mới mở, AirAsia đã có những kế hoạch làm việc cùng các đối tác là các tổ chức xúc tiến du lịch địa phương, các công ty lữ hành. Ông Klongchaiya khẳng định: “Chúng tôi có một đội ngũ chuyên trách để phối hợp chặt chẽ với các đối tác, vì họ là những người hiểu rõ nhất hành vi và nhu cầu của khách Việt Nam”.
Sự hài lòng ở trải nghiệm của du khách Việt Nam được đề cao, bởi kế hoạch của AirAsia không chỉ dừng lại ở một chặng bay. Nếu tuyến Hà Nội - Luang Prabang vận hành ổn định, AirAsia sẽ phát triển thêm nhiều đường bay từ Lào và các điểm đến khác trong khu vực tới Việt Nam và ngược lại. Đó là sự phát triển tự nhiên, đối với một trong những nền kinh tế có sức tăng trưởng tốt bậc nhất khu vực trong thời gian qua và nhiều tiềm năng, dư địa phát triển.
Như cách ông Klongchaiya khẳng định: “Việt Nam có thị trường du lịch phát triển rất tốt và hãng hàng không nào cũng muốn có sự hiện diện tại đây. Chúng tôi đương nhiên không muốn đứng ngoài xu hướng đó”.

VI
EN


























