VI
EN
Mới đây, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng mức giá vé mới với mức tăng trung bình 3% đối với vé tàu khách. Song song đó, phân khúc vận chuyển hàng hóa cũng ghi nhận mức điều chỉnh tăng từ 3% đến 5% tùy thuộc vào chủng loại tàu và cung chặng cụ thể. Đây được xem là hệ quả tất yếu sau khi giá dầu diesel – nhiên liệu đầu vào thiết yếu của ngành đường sắt – liên tục lập đỉnh mới trong những ngày đầu tháng 4.
Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến đợt điều chỉnh lần này xuất phát từ báo cáo thay đổi giá nhiên liệu của Petrolimex. Cụ thể, vào tối ngày 3/4, giá dầu diesel đã được điều chỉnh lên mức 44.980 đồng/lít, đánh dấu mức tăng kỷ lục 18,4% so với mốc 37.890 đồng/lít ghi nhận vào đợt điều chỉnh trước đó chỉ một tuần (ngày 26/3/2026). Với một ngành công nghiệp phụ thuộc lớn vào nhiên liệu lỏng như đường sắt, mức tăng gần 20% của giá dầu đã tạo ra áp lực tài chính khổng lồ lên chi phí vận hành mỗi chuyến tàu.
Việc điều chỉnh tăng 3% giá vé tàu khách từ ngày 5/4 là giải pháp nhằm bù đắp chi phí vận hành khi giá dầu diesel đầu vào tăng vọt hơn 18%
Dù mức tăng giá vé tàu chỉ ở ngưỡng 3%, thấp hơn nhiều so với biên độ tăng của giá xăng dầu, nhưng đây là nỗ lực của ngành đường sắt trong việc cân bằng giữa chi phí doanh nghiệp và quyền lợi của người dân. Điểm sáng đáng chú ý trong thông báo lần này là chính sách bảo vệ khách hàng cũ: tất cả hành khách đã hoàn tất việc mua vé và thanh toán trước thời điểm 0h ngày 5/4 vẫn sẽ được giữ nguyên mức giá cũ, không phải bù thêm bất cứ khoản phụ phí nào.
Để giúp hành khách dễ dàng hình dung về số tiền chênh lệch, các chuyên gia ngành đường sắt đã đưa ra những phép tính cụ thể dựa trên thực tế các tuyến tàu đang khai thác. Đối với những chặng ngắn vốn đang thu hút khách du lịch như Huế - Đà Nẵng, mức giá vé cũ dao động từ 180.000 đồng (ngày thường) đến 210.000 đồng (cuối tuần). Sau khi áp dụng biểu giá mới, số tiền hành khách phải trả sẽ tăng nhẹ, lần lượt đạt mức 185.400 đồng và 216.300 đồng mỗi lượt.
Ngành đường sắt khẳng định những vé tàu đã thanh toán trước thời điểm 0h ngày 5/4 vẫn được giữ nguyên giá trị, giúp người dân chủ động kế hoạch di chuyển mà không lo phát sinh chi phí
Sự thay đổi rõ rệt nhất nằm ở các tuyến đường dài xuyên Việt, đặc biệt là trục Hà Nội - TP.HCM (tàu Thống Nhất). Với loại hình giường nằm khoang 4 - phân khúc thường xuyên cháy vé, mức giá hiện tại từ 1,5 triệu đến 3,7 triệu đồng sẽ tăng thêm khoảng 45.000 đến 111.000 đồng mỗi vé. Tương tự, vé giường nằm khoang 6 và ghế ngồi mềm điều hòa cũng ghi nhận mức tăng vài chục nghìn đồng. Dù con số chênh lệch đối với một vé đơn lẻ không quá lớn, nhưng với những đơn vị đặt vé đoàn hoặc gia đình đi đông người, đây vẫn là một khoản chi phí phát sinh cần được tính toán kỹ lưỡng vào ngân sách chuyến đi.
Một lưu ý quan trọng dành cho hành khách là giá vé tàu hỏa tại Việt Nam hiện nay không cố định mà vận hành theo cơ chế linh hoạt. Giá vé thực tế tại thời điểm thanh toán còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như mác tàu (tàu nhanh SE hay tàu thường TN), vị trí chỗ ngồi, thời gian mua vé cách ngày đi bao xa và đặc biệt là nhu cầu thị trường theo mùa cao điểm.
Việc mua vé sớm không chỉ giúp hành khách chủ động được lịch trình mà còn là giải pháp tối ưu để hưởng các chương trình giảm giá của ngành đường sắt, qua đó bù đắp lại phần chi phí vừa tăng thêm do điều chỉnh giá nhiên liệu. Ngược lại, việc mua vé sát giờ tàu chạy hoặc mua vé vào các khung giờ vàng cuối tuần thường sẽ có mức giá cao nhất trong biểu giá quy định.
Theo quy định, mức chênh lệch thực tế sẽ dao động từ vài chục nghìn đến hơn 100.000 đồng tùy theo loại chỗ và mác tàu cụ thể
Trong giai đoạn chuyển đổi biểu giá, hành khách cần đặc biệt lưu ý đến các quy định về đổi và trả vé để tránh tổn thất tài chính không đáng có. Theo quy định hiện hành trên hệ thống bán vé trực tuyến của Đường sắt Việt Nam, vé cá nhân muốn thay đổi thông tin hoặc hành trình phải thực hiện trước giờ tàu chạy ít nhất 24 giờ với mức lệ phí cố định là 20.000 đồng/vé.
Trong trường hợp hành khách muốn hoàn trả vé, mức phí khấu trừ sẽ được tính dựa trên thời điểm hủy vé. Cụ thể, trả vé trước 24 giờ tàu chạy sẽ chịu phí 10% giá vé; trong khi đó, nếu trả vé trong khoảng từ 4 giờ đến dưới 24 giờ trước khi tàu khởi hành, hành khách sẽ phải chịu mức phí lên tới 20%. Sau mốc 4 giờ trước khi tàu chạy, hệ thống thường sẽ không chấp nhận hoàn trả vé dưới mọi hình thức.
Để đảm bảo quyền lợi và tránh tình trạng lừa đảo, hành khách được khuyến cáo chỉ nên mua vé qua các kênh chính thống bao gồm: Website bán vé trực tuyến của ngành đường sắt, ứng dụng di động, các đại lý ủy quyền chính thức hoặc mua trực tiếp tại quầy bán vé của các ga tàu. Việc lưu giữ mã vé điện tử và kiểm tra kỹ thông tin cá nhân trên vé so với giấy tờ tùy thân là bước bắt buộc để đảm bảo một hành trình thông suốt trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng đường sắt đang có xu hướng tăng cao trở lại.
