Mới đây, thông tin từ UBND tỉnh Nghệ An cho biết, lãnh đạo tỉnh này vừa làm việc với lãnh đạo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện các dự án cải tạo, mở rộng sân bay Vinh.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố kế hoạch đầu tư gần 1.000 tỷ đồng để nâng cấp và mở rộng sân bay Vinh, một trong những cảng hàng không quan trọng của khu vực Bắc Trung Bộ. Dự án này bao gồm ba hạng mục chính, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng cao và nâng cao chất lượng dịch vụ cho hành khách.
Để sửa chữa, nâng cấp đường băng, sân bay Vinh (Nghệ An) dự kiến đóng cửa từ tháng 6 đến hết tháng 12/2025
Một trong những hạng mục quan trọng nhất là dự án mở rộng và cải tạo sân đỗ máy bay. Với tổng mức đầu tư 236 tỷ đồng, dự án này sẽ mở rộng diện tích sân đỗ, đảm bảo có đủ 9 vị trí đỗ cho các loại máy bay code C, loại máy bay chở khách cỡ trung bình phổ biến hiện nay. Việc mở rộng sân đỗ không chỉ giúp tăng khả năng phục vụ của sân bay mà còn giảm thiểu tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Nhà ga hành khách T1 hiện hữu của sân bay Vinh, một công trình đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực Bắc Trung Bộ với cả nước và quốc tế, sẽ được tiến hành cải tạo và mở rộng một cách toàn diện. Với tổng mức đầu tư lên đến 68 tỷ đồng, dự án này không chỉ nhằm mục đích nâng cao năng lực phục vụ mà còn hướng đến việc tạo ra một không gian hiện đại, tiện nghi, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao của hành khách. Mục tiêu đặt ra là nâng công suất khai thác của nhà ga lên mức 3-3,5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030, một con số thể hiện sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không trong khu vực. Dự án dự kiến sẽ được khởi công trước ngày 30 tháng 4 và hoàn thành trong tháng 12, hứa hẹn mang lại một diện mạo mới cho sân bay Vinh.
Sân bay Vinh sẽ được đầu tư gần 1.000 tỉ đồng cho ba dự án
Bên cạnh việc cải tạo nhà ga, một hạng mục quan trọng khác của dự án là sửa chữa đường cất hạ cánh hiện hữu. Đường băng dài 2.400 mét, rộng 45 mét cùng với hệ thống hai đường lăn sẽ được nâng cấp với tổng mức đầu tư hơn 623 tỷ đồng. Đây là một phần không thể thiếu để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho các chuyến bay. Tuy nhiên, để thực hiện công việc này, sân bay Vinh sẽ phải tạm thời đóng cửa trong vòng 6 tháng. Điều này có thể gây ra một số bất tiện cho hành khách, nhưng đồng thời cũng là sự đầu tư cần thiết cho sự phát triển bền vững của sân bay.
Trong thời gian sân bay Vinh tạm ngừng hoạt động, hành khách có nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không trong khu vực Bắc Trung Bộ có thể lựa chọn các sân bay thay thế như sân bay Thọ Xuân ở Thanh Hóa hoặc sân bay Đồng Hới ở Quảng Bình. Các sân bay này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì kết nối hàng không cho khu vực, đảm bảo rằng hành khách vẫn có thể di chuyển một cách thuận tiện.
Hành khách khu vực Bắc Trung Bộ có thể lựa chọn các chuyến bay từ sân bay ở Thọ Xuân (Thanh Hóa) hoặc Đồng Hới (Quảng Bình)
Tại cuộc làm việc, các bên đã thống nhất giải pháp sớm bố trí mặt bằng 3,3 ha nằm trên khu sân đỗ hiện hữu để mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay và xây dựng lộ trình đầu tư cho các dự án theo quy hoạch như: Xây dựng đường cất hạ cánh số 2, mở rộng sân đỗ máy bay nhà ga T2, xây nhà ga hành khách T2.
Đối với dự án cải tạo đường cất hạ cánh, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Lê Hồng Vinh đề nghị ACV tập trung đẩy nhanh tiến độ để giảm thiểu tối đa thời gian đóng cửa sân bay. Chủ tịch tỉnh Nghệ An thống nhất với đề xuất của ACV sớm đầu tư kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu thêm 600 m nhằm đủ điều kiện đón các loại tàu bay lớn hơn. Lãnh đạo ACV cam kết triển khai đồng bộ cả ba dự án, đảm bảo hoàn thành trước ngày 30/12/2025.
Về dài hạn, Cảng hàng không Việt Nam - CTCP sẽ tổ chức cắm mốc, khoanh vùng quy hoạch và công bố quy hoạch để người dân được biết
Việc đầu tư nâng cấp sân bay Vinh là một bước đi quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trung Bộ. Sân bay Vinh đóng vai trò là cửa ngõ giao thông quan trọng, kết nối Nghệ An với các tỉnh thành trong cả nước và quốc tế. Việc nâng cấp sân bay sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư, phát triển du lịch và giao thương, góp phần nâng cao đời sống của người dân địa phương.
Được đưa vào sử dụng cuối năm 2003, sân bay Vinh chỉ có một đường cất hạ cánh dài 2.400 m, rộng 45 m, công suất thiết kế 2,75 triệu khách mỗi năm. Hiện mỗi ngày sân bay thực hiện 21-26 chuyến bay. Hồi tháng 7/2023, sân bay phải đóng cửa gần 16 tiếng do khoảng 40 m2 đường băng bị nứt lớp bêtông nhựa.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, thời gian qua cảng hàng không quốc tế Vinh đã có sự tăng trưởng nhanh, lượng hành khách vượt xa so với dự báo nên cần thiết phải cải tạo, mở rộng.
