Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố và triển khai một kế hoạch táo bạo, nhằm tối ưu hóa công suất phục vụ, giảm thiểu áp lực lên cơ sở hạ tầng và mang lại trải nghiệm di chuyển thuận lợi hơn cho hàng triệu hành khách mỗi năm. Sự thay đổi lớn này không chỉ là một điều chỉnh về mặt kỹ thuật, mà còn là một bước ngoặt chiến lược, định hình lại cách thức vận hành của cảng hàng không huyết mạch này.
Theo sơ đồ mới được ACV ban hành, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ được phân chia rõ ràng thành hai khu vực khai thác chính cho các hãng hàng không nội địa, nhằm chấm dứt tình trạng hỗn loạn và quá tải trong nhiều năm qua. Điểm nhấn của sự thay đổi này là việc gần như "độc quyền" khai thác tại các nhà ga của hai ông lớn hàng không nội địa: Vietjet Air và Vietnam Airlines.
Theo sơ đồ mới, nhà ga T1 với công suất thiết kế 15 triệu lượt khách mỗi năm sẽ gần như được dành riêng cho hãng hàng không Vietjet Air khai thác các chặng bay nội địa
Nhà ga T1 với công suất thiết kế 15 triệu lượt khách mỗi năm, sẽ được dành riêng cho Vietjet Air. Để phục vụ cho sự thay đổi lớn này, ACV đã tiến hành di dời toàn bộ khu vực làm thủ tục của hãng hàng không này sang sảnh A, một khu vực trước đây thuộc quyền quản lý của Vietnam Airlines. Sự tập trung này không chỉ giúp hành khách của Vietjet dễ dàng tìm thấy quầy làm thủ tục mà còn tạo ra một luồng di chuyển thông suốt, hạn chế việc phải đi lại giữa các sảnh.
Để phục vụ cho sự thay đổi này, ACV đã bố trí lại toàn bộ khu vực làm thủ tục tại nhà ga T1
Trong khi đó, sảnh B, với vị trí đắc địa, sẽ được cải tạo và chuyển đổi công năng hoàn toàn thành một sảnh trung chuyển hiện đại. Sảnh này sẽ đóng vai trò như một cầu nối quan trọng, liên kết các hành khách di chuyển giữa ba nhà ga chính là T1, T2 và T3. Để đảm bảo việc di chuyển giữa các nhà ga được thuận tiện và nhanh chóng, ACV đã bố trí các tuyến xe buýt trung chuyển chuyên biệt, hoạt động trên các đường nội bộ sân bay. Điều này không chỉ giúp hành khách tiết kiệm thời gian mà còn giảm thiểu đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông bên ngoài khu vực nhà ga, vốn là một vấn đề nhức nhối trong nhiều năm qua.
Nhà ga T3, công trình mới được đưa vào hoạt động với công suất thiết kế lên đến 20 triệu lượt khách mỗi năm. Nhà ga này sẽ trở thành trung tâm nội địa mới, là nơi tập trung khai thác của Vietnam Airlines Group (bao gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO) cùng hai hãng Bamboo Airways và Vietravel Airlines.
Trong khi đó, sảnh B sẽ được cải tạo và chuyển đổi công năng thành một sảnh trung chuyển, đóng vai trò kết nối hành khách di chuyển giữa ba nhà ga T1, T2 và T3
Tại đây, ACV đã thực hiện một cuộc phân bổ vị trí quầy làm thủ tục một cách khoa học và hợp lý nhằm tối ưu hóa quy trình check-in. Vietnam Airlines, với vai trò là hãng hàng không quốc gia, được ưu tiên vận hành tại khu vực lớn nhất, từ quầy số 56 đến 109, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phục vụ lượng hành khách đông đảo. Bamboo Airways, một hãng hàng không năng động, sẽ phục vụ hành khách tại khu vực từ quầy 43 đến 52. Trong khi đó, Vietravel Airlinesđược bố trí tại các quầy từ 25 đến 31. Đối với VASCO, hãng hàng không khai thác các đường bay đặc thù đến Côn Đảo, Rạch Giá và Cà Mau, sẽ có quầy thủ tục riêng tại khu vực từ 19 đến 24. Cuối cùng, Pacific Airlines sẽ phục vụ hành khách tại dãy quầy từ 11 đến 18.
Sự phân bổ này không chỉ giúp hành khách dễ dàng tìm thấy khu vực làm thủ tục của mình mà còn giảm thiểu tình trạng xếp hàng và chờ đợi, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ. Mặc dù nhà ga T3 là tâm điểm của sự thay đổi, nhà ga T2vẫn giữ nguyên vai trò là nhà ga quốc tế, phục vụ tất cả các chuyến bay đi và đến từ nước ngoài với công suất 17 triệu lượt khách mỗi năm.
Với sự thay đổi này, hành khách cần đặc biệt chú ý đến thông tin nhà ga trên vé máy bay của mình
Với những thay đổi lớn và đột ngột này, điều quan trọng nhất đối với hành khách là sự cẩn trọng và chủ động. Để có một chuyến đi suôn sẻ, hành khách cần đặc biệt chú ý đến thông tin nhà ga được in trên vé máy bay của mình.Trước khi ra sân bay, hãy kiểm tra lại một lần nữa để xác nhận chính xác hãng hàng không của bạn sẽ khởi hành từ nhà ga nào. Trong giai đoạn đầu áp dụng quy định mới này, việc nhầm lẫn nhà ga là điều khó tránh khỏi. Do đó, lời khuyên tốt nhất là hãy đến sân bay sớm hơn thường lệ để có đủ thời gian xử lý các tình huống phát sinh và tránh lỡ chuyến bay.
Sự thay đổi tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là một bước đi tất yếu để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành hàng không Việt Nam. Mặc dù có thể gây ra một số bỡ ngỡ ban đầu, nhưng về lâu dài, những thay đổi này hứa hẹn sẽ mang lại một trải nghiệm di chuyển hiệu quả, tiện nghi và văn minh hơn cho tất cả mọi người. Đây là một minh chứng cho sự nỗ lực không ngừng nghỉ của ACV trong việc nâng cao cơ sở hạ tầng và dịch vụ, đưa ngành hàng không Việt Nam lên một tầm cao mới.
