Nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách và đoàn tàu, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chính thức thông báo ngừng chạy chuyến tàu liên vận quốc tế MR1 từ ga Gia Lâm (Hà Nội) đi Nam Ninh (Trung Quốc) vào ngày 21/7 do ảnh hưởng từ cơn bão số 3.
Theo thông báo từ phía Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, toàn bộ chi phí vé đã được hoàn trả cho những hành khách bị ảnh hưởng bởi quyết định này. Đây là một biện pháp khẩn cấp và cần thiết nhằm phòng tránh mọi rủi ro có thể xảy ra khi bão Wipha tiến sâu vào khu vực.
Chuyến tàu liên vận quốc tế MR1 từ Hà Nội (Việt Nam) đi Nam Ninh (Trung Quốc) ngày 21/7 bị tạm ngừng do ảnh hưởng của bão Wipha
Theo thông tin từ tờ SCMP (South China Morning Post), bão Wipha đang di chuyển vào phía bắc Biển Đông và áp sát dải ven biển Trung Quốc, trải dài từ trung tâm tỉnh Quảng Đông đến phía đông đảo Hải Nam. Cơ quan Khí tượng Trung Quốc (NMC) đã phát đi cảnh báo về nguy cơ mưa lớn trên diện rộng tại nhiều địa phương, trong đó có thủ phủ Quảng Châu, một trung tâm kinh tế sầm uất.
Trước tình hình này, giới chức Trung Quốc đã triển khai các biện pháp ứng phó quyết liệt. Toàn bộ tàu cá hoạt động ngoài khơi tỉnh Quảng Đông đã được yêu cầu quay vào cảng và trú ẩn an toàn trước trưa ngày 19/7. Đồng thời, Trung Quốc cũng sẵn sàng đóng cửa các tuyến vận tải biển và các điểm du lịch ven biển khi nhận thấy cần thiết, ưu tiên hàng đầu là sự an toàn của người dân và du khách.
Bão Wipha đổ bộ gây nhiều thiệt hại tại Trung Quốc
Ngành đường sắt Trung Quốc cũng không nằm ngoài công tác phòng chống thiên tai. Các đơn vị liên quan đã khẩn trương triển khai hàng loạt biện pháp phòng chống lũ và bão khẩn cấp, đặc biệt tập trung vào các tuyến đường sắt cao tốc ven biển, nơi có khả năng chịu ảnh hưởng trực tiếp và mạnh mẽ từ cơn bão.
Quyết định tạm ngừng chuyến tàu MR1 diễn ra trong bối cảnh tuyến tàu liên vận Hà Nội - Nam Ninh vừa được khôi phục vào tháng 5 năm nay, sau gần 5 năm gián đoạn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Sự trở lại của tuyến tàu này đã nhận được sự quan tâm lớn từ cả du khách và doanh nghiệp, đóng góp vào việc thúc đẩy giao lưu kinh tế, văn hóa giữa hai quốc gia.
Trước diễn biến thời tiết khó lường trong 6 tháng cuối năm, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh yêu cầu các đơn vị rà soát toàn bộ điểm xung yếu trên tuyến, xây dựng kịch bản ứng phó theo cấp độ
Sau khi khôi phục, tuyến tàu khách liên vận Việt Nam - Trung Quốc đã phục vụ hơn 2.700 lượt hành khách. Cụ thể, tháng 5 ghi nhận 183 lượt khách, sang tháng 6, con số này tăng vọt lên 1.323 lượt, và chỉ trong nửa đầu tháng 7, đã có thêm 1.227 hành khách sử dụng dịch vụ này. Để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hành khách, từ ngày 16/7, vé tàu liên vận Gia Lâm - Nam Ninh đã được mở bán rộng rãi tại tất cả các nhà ga trên toàn quốc, thay vì chỉ giới hạn ở một số ga cố định như trước đây.
Trước những diễn biến thời tiết khó lường trong 6 tháng cuối năm, ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc rà soát toàn bộ các điểm xung yếu trên tuyến đường sắt. Đồng thời, việc xây dựng các kịch bản ứng phó theo từng cấp độ bão lũ đã được đặt ra. Đặc biệt, ông Mạnh nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tăng cường phối hợp với các địa phương sau khi thực hiện sáp nhập tỉnh từ ngày 1/7, nhằm đảm bảo công tác ứng phó diễn ra đồng bộ và hiệu quả trên toàn hệ thống.
