Sân bay Vinh sẽ hoạt động trở lại từ ngày 19/12/2025

05/12/2025

Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) dự kiến sẽ hoạt động trở lại vào ngày 19/12/2025 sau hơn 5 tháng tạm ngừng để sửa chữa, nâng cấp đường băng và hạ tầng, tạo cú hích mạnh mẽ cho kinh tế và du lịch xứ Nghệ dịp cuối năm.

Sau hơn năm tháng tạm dừng hoạt động để tiến hành đại tu và nâng cấp cơ sở hạ tầng, Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) đang đếm ngược từng ngày để chính thức mở cửa trở lại vào ngày 19/12/2025.

Bài liên quan

Sự kiện được mong chờ này không chỉ đánh dấu việc khôi phục lại tuyến giao thông huyết mạch của khu vực Bắc Trung Bộ mà còn được kỳ vọng tạo ra một cú hích mạnh mẽ, kích hoạt lại du lịch và giao thương của xứ Nghệ ngay trước thềm cao điểm Tết Nguyên đán.

Dự án nâng cấp toàn diện Cảng HKQT Vinh được khởi công vào ngày 1/7/2025, với tổng thời gian thi công dự kiến là 180 ngày. Đây là một nỗ lực khổng lồ nhằm hiện đại hóa cơ sở hạ tầng hàng không vốn đã phục vụ hơn hai thập kỷ, kể từ khi được đưa vào khai thác cuối năm 2003. Các hạng mục chính của dự án bao gồm: sửa chữa toàn bộ đường băng (đường cất hạ cánh), các đường lăn, mở rộng sân đỗ máy bay và nâng cấp nhà ga hành khách.

Việc sớm đưa mạng bay trở lại Vinh với tần suất cao được Vietnam Airlines xác định là ưu tiên quan trọng nhằm duy trì sự thông suốt trong toàn mạng lưới và đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh vào dịp cuối năm

Việc sớm đưa mạng bay trở lại Vinh với tần suất cao được Vietnam Airlines xác định là ưu tiên quan trọng nhằm duy trì sự thông suốt trong toàn mạng lưới và đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh vào dịp cuối năm

Đặc biệt, ở gói thầu số 6, liên danh nhà thầu mở rộng sân đỗ đã duy trì nhịp độ “3 ca, 4 kíp”, thi công liên tục bất kể điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Chỉ trong vòng 30 ngày, đơn vị này đã hoàn thành 50.000 m cọc xi măng đất. Dù khu vực miền Trung phải chịu tác động không nhỏ từ mưa lớn và bão lũ, các đơn vị thi công vẫn nỗ lực vượt qua khó khăn, quyết tâm hoàn thành toàn bộ dự án đúng thời hạn để kịp thời phục vụ nhu cầu vận tải và du lịch tăng cao vào dịp cuối năm 2025 và Tết Nguyên đán 2026.

Sự kiện mở cửa trở lại vào ngày 19/12/2025 được kỳ vọng sẽ mang nhiều ý nghĩa. Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch Nghệ An đã phối hợp chặt chẽ với Cảng HKQT Vinh và Chi nhánh Vietnam Airlines tại Vinh để bàn kế hoạch tổ chức lễ đón chuyến bay đầu tiên trở lại một cách trang trọng, an toàn và hiệu quả. Hoạt động này cũng sẽ được kết hợp để quảng bá mạnh mẽ hình ảnh điểm đến Nghệ An tới đông đảo du khách trong và ngoài nước, mở ra “hành trình mới” của du lịch và giao thương địa phương.

Trang thông tin du lịch và phong cách sống Travellive+

Đại diện Cảng HKQT Vinh khẳng định, mọi khâu chuẩn bị đang được gấp rút hoàn thiện, từ hạ tầng kỹ thuật, an toàn bay đến dịch vụ mặt đất, đảm bảo sẵn sàng 100% cho ngày hoạt động trở lại. Trước đó, đoàn công tác đã tiến hành khảo sát thực tế tại nhà ga hành khách, khu vực sân đỗ và các hạng mục kỹ thuật để kiểm tra lần cuối tiến độ.

Hiện vé các chuyến bay khởi hành đến Vinh từ ngày 19/12 đã được mở bán trở lại. Giá vé khứ hồi của Vietnam Airlines trên chặng Hà Nội - Vinh dao động từ hơn 2 triệu đồng/vé phổ thông

Hiện vé các chuyến bay khởi hành đến Vinh từ ngày 19/12 đã được mở bán trở lại. Giá vé khứ hồi của Vietnam Airlines trên chặng Hà Nội - Vinh dao động từ hơn 2 triệu đồng/vé phổ thông

Trong suốt gần nửa năm sân bay tạm dừng khai thác (từ 1/7/2025), các hãng hàng không đã phải tạm dừng toàn bộ chuyến bay đến Vinh và tăng cường tần suất khai thác tại các sân bay lân cận như Nội Bài (Hà Nội) và Thọ Xuân (Thanh Hóa) để giảm thiểu sự gián đoạn cho nhu cầu đi lại của người dân Bắc Trung Bộ.

Ngay sau khi Cảng HKQT Vinh công bố ngày hoạt động trở lại, các hãng hàng không lớn đã nhanh chóng khôi phục mạng lưới đường bay.

Vietnam Airlines xác định việc sớm đưa mạng bay trở lại Vinh với tần suất cao là ưu tiên quan trọng nhằm duy trì sự thông suốt trong toàn mạng lưới, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh dịp cuối năm. Theo kế hoạch, từ ngày 19/12, hãng này dự kiến vận hành tổng cộng bảy chuyến bay khứ hồi mỗi ngày, kết nối Vinh với Hà Nội và TP.HCM, trong đó phần lớn là các chuyến giữa Vinh và sân bay Tân Sơn Nhất. Đây cũng là bước đi tái khẳng định vai trò kết nối các vùng kinh tế - du lịch của Việt Nam trong bối cảnh lượng khách nội địa đang phục hồi mạnh.

Vé phổ thông của Vietnam Airlines ở mức gần 3 triệu đồng/vé khứ hồi; hạng thương gia từ khoảng 6 triệu đồng/vé

Vé phổ thông của Vietnam Airlines ở mức gần 3 triệu đồng/vé khứ hồi; hạng thương gia từ khoảng 6 triệu đồng/vé

Không chỉ Vietnam Airlines, Vietjet cũng đã mở bán vé các chuyến bay đi/đến sân bay Vinh từ ngày 19/12. Hãng cho biết, đường bay Vinh - TP.HCM tiếp tục là một trong những tuyến có nhu cầu cao nhất và thường xuyên rơi vào tình trạng hết vé sớm trong giai đoạn Tết Nguyên đán. Việc khôi phục mạng bay Vinh diễn ra đúng vào giai đoạn cao điểm du lịch và vận tải Tết Nguyên đán, khiến giá vé trở thành mối quan tâm hàng đầu của người dân.

Khảo sát giá vé trên website các hãng cho giai đoạn từ 12 đến 26/2/2026 (tức từ 24 tháng Chạp đến mùng 10 tháng Giêng) cho thấy giá vé chặng TP.HCM - Vinh những ngày cao điểm đã biến động mạnh và có dấu hiệu tăng kỷ lục.

Cụ thể, đối với Vietjet, nhiều khung giờ đã rơi vào tình trạng hết chỗ, chỉ còn lại một số vé khứ hồi hạng phổ thông với mức giá dao động từ 3.6 triệu đến 6 triệu đồng/chiều (đã gồm thuế phí). Vietnam Airlines ghi nhận vé khứ hồi nối chuyến qua Hà Nội ở mức 5.5 triệu đến 7.6 triệu đồng/chiều với hạng phổ thông, trong khi hạng thương gia lên đến 13 triệu đồng/vé. Các chuyến bay thẳng chặng TP.HCM - Vinh của Vietnam Airlines vào buổi tối chỉ còn lại hạng thương gia với giá khoảng 5.9 triệu đồng/vé.

Trước đó, ngay sau khi mở bán trở lại, giá vé khứ hồi của Vietnam Airlines trên chặng Hà Nội - Vinh đã dao động từ hơn 2 triệu đồng/vé phổ thông; và từ 4 triệu đồng/vé đối với hạng thương gia. Với chặng TP.HCM - Vinh, vé phổ thông ở mức gần 3 triệu đồng/vé khứ hồi và hạng thương gia từ khoảng 6 triệu đồng/vé. Sự biến động giá vé này phản ánh nhu cầu đi lại cực lớn của người dân Bắc Trung Bộ về quê ăn Tết, đặt ra thách thức lớn cho các hãng hàng không trong việc cân bằng giữa tần suất bay và khả năng đáp ứng thị trường.

Khánh Linh - Nguồn: Tổng hợp
Trang thông tin du lịch và phong cách sống Travellive+
RELATED ARTICLES