Thành phố ngàn hoa Đà Lạt đang đứng trước một bước ngoặt lớn về hạ tầng giao thông khi "cánh cửa bầu trời" duy nhất của tỉnh Lâm Đồng tạm thời đóng cửa. Theo thông báo chính thức, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ tạm dừng toàn bộ hoạt động khai thác trong gần 6 tháng, bắt đầu từ ngày 4/3/2026 đến hết ngày 25/8/2026.
Việc tạm đóng cửa sân bay Liên Khương là một phần trong kế hoạch tổng thể nhằm triển khai dự án sửa chữa, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh và đường lăn vốn đã xuống cấp sau nhiều năm vận hành với cường độ cao. Kể từ đợt nâng cấp toàn diện gần nhất vào giai đoạn 2003 - 2007, đây là lần đầu tiên sân bay cửa ngõ của Đà Lạt thực hiện một đợt trùng tu và mở rộng quy mô lớn đến vậy. Với mục tiêu đưa Liên Khương đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo quy định của ICAO, dự án này không chỉ đơn thuần là sửa chữa hư hại bề mặt mà còn là bước đệm để nâng công suất thiết kế lên mức 5 triệu hành khách mỗi năm.
Trong thời gian này, các hãng hàng không sẽ tạm dừng toàn bộ các chuyến bay đến và đi từ sân bay Liên Khương, đồng thời điều chỉnh kế hoạch khai thác nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại của hành khách và duy trì kết nối hàng không khu vực
Trong bối cảnh Liên Khương vừa chính thức trở thành cảng hàng không quốc tế đầu tiên của vùng Tây Nguyên vào tháng 6/2024, việc hoàn thiện hạ tầng là yêu cầu cấp thiết. Sau khi hoàn thành, đường băng mới sẽ có khả năng đón nhận các dòng tàu bay thân rộng, hiện đại hơn, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay quốc tế từ Hàn Quốc, Thái Lan hay Malaysia đang ngày càng tăng trưởng mạnh mẽ. Dù việc gián đoạn hoạt động kéo dài gần nửa năm gây ra không ít bất tiện, nhưng xét về dài hạn, đây là khoản đầu tư xứng đáng để Đà Lạt phá bỏ giới hạn về năng lực tiếp đón du khách bằng đường hàng không.
Các hãng hàng không đồng loạt chuyển hướng và chính sách hỗ trợ hành khách
Ngay sau khi lệnh đóng cửa được ban bố, các "ông lớn" trong ngành hàng không như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways và Vietravel Airlines đã nhanh chóng điều chỉnh kế hoạch khai thác. Vietnam Airlines là đơn vị tiên phong thông báo tạm ngưng toàn bộ mạng bay đến và đi từ Đà Lạt. Để giải quyết nhu cầu đi lại của hành khách, hãng đã tăng cường tần suất các đường bay lân cận như TP.HCM - Buôn Ma Thuột, TP.HCM - Pleiku và Đà Nẵng - Buôn Ma Thuột.
Về quyền lợi khách hàng, các hãng bay đã đưa ra những chính sách hỗ trợ khá thỏa đáng. Hành khách đã sở hữu vé đi hoặc đến Liên Khương trong giai đoạn từ 4/3 đến 25/8 được hỗ trợ đổi ngày bay hoặc thay đổi hành trình một lần hoàn toàn miễn phí. Đối với những du khách không muốn thay đổi lịch trình hoặc không tìm được phương án thay thế phù hợp, các hãng cam kết hoàn trả toàn bộ tiền vé và các phí dịch vụ bổ trợ mà không thu thêm bất kỳ khoản phí nào.
Việc sân bay Liên Khương đóng cửa đúng vào giai đoạn cao điểm du lịch hè 2026 chắc chắn sẽ tạo ra "làn sóng dịch chuyển" từ đường hàng không sang đường bộ. Theo dự báo của các chuyên gia du lịch, lượng khách đổ về Đà Lạt sẽ không giảm đi quá sâu nhưng cách thức tiếp cận thành phố sẽ thay đổi hoàn toàn. Thay vì chỉ mất chưa đầy một giờ bay từ TP.HCM, du khách giờ đây sẽ ưu tiên các phương án di chuyển bằng xe giường nằm, limousine hoặc phương tiện cá nhân.
Việc sân bay Liên Khương đóng cửa đúng vào giai đoạn cao điểm du lịch hè 2026 chắc chắn sẽ tạo ra "làn sóng dịch chuyển" từ đường hàng không sang đường bộ
Đối với du khách từ miền Bắc và miền Trung, phương án bay đến sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa) rồi di chuyển bằng ô tô qua đèo Khánh Lê để lên Đà Lạt đang trở thành lựa chọn tối ưu nhất. Với khoảng cách hơn 100 km và thời gian di chuyển khoảng 3 giờ, cung đường này không chỉ giúp duy trì lịch trình du lịch mà còn mang lại trải nghiệm cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ của vùng duyên hải nối liền cao nguyên. Trong khi đó, du khách từ phía Nam có thể tận dụng tối đa hệ thống cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, sau đó rẽ nút giao Đại Ninh để theo quốc lộ 28B lên Lâm Đồng. Sự dịch chuyển này dự kiến sẽ tạo áp lực cực lớn lên hạ tầng giao thông đường bộ, đặc biệt là các tuyến quốc lộ 20 và đèo huyết mạch trong mùa hè năm nay.

VI
EN































