Trong bối cảnh cơn bão số 5, mang tên quốc tế là Kajiki, được dự báo có cường độ rất mạnh và phạm vi ảnh hưởng rộng lớn, di chuyển nhanh và đặc biệt nguy hiểm, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã phát đi một công văn khẩn cấp, chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai toàn diện các phương án phòng chống, ứng phó nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không dân dụng.
Cơn bão được các cơ quan dự báo quốc tế và trong nước nhận định sẽ đổ bộ trực tiếp vào đất liền nước ta với sức tàn phá lớn, buộc ngành hàng không phải đặt trong tình trạng cảnh báo cao nhất.
Theo Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), ngoài 4 sân bay chịu ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão số 5 là Thọ Xuân - Thanh Hóa, Vinh - Nghệ An, Đồng Hới - Quảng Trị và Phú Bài - TP. Huế; các sân bay như Nội Bài, Cát Bi, Vân Đồn, Đà Nẵng, Chu Lai và Pleiku cần chủ động cập nhật thông tin đề phòng
Theo đánh giá của Cục HKVN, có tới 10 sân bay nằm trong vùng có thể bị ảnh hưởng của cơn bão. Trong số đó, 4 sân bay phải chịu ảnh hưởng trực tiếp và có nguy cơ cao nhất gồm: Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Đồng Hới (Quảng Bình) và Phú Bài (Huế). Đối với các cảng hàng không này, Cục HKVN yêu cầu phải kích hoạt ngay lập tức các quy trình ứng phó bão, chuẩn bị sẵn sàng các điều kiện cần thiết để kịp thời khắc phục mọi sự cố công trình, hạn chế tối đa thiệt hại có thể xảy ra.
Ngoài 4 sân bay trọng điểm trên, các sân bay khác nằm trong vùng ảnh hưởng gián tiếp như Nội Bài, Cát Bi, Vân Đồn, Đà Nẵng, Chu Lai và Pleiku cũng được yêu cầu chủ động cập nhật thông tin khí tượng, theo dõi sát sao diễn biến của bão để có phương án phòng bị kịp thời. Các đơn vị này phải tổ chức trực 24/24 giờ, thực hiện nghiêm ngặt quy trình ứng phó bão, đảm bảo không có bất kỳ sự chủ quan nào.
Cục HKVN yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức trực 24/24 giờ; thực hiện nghiêm quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng
Song song với việc chỉ đạo các cảng hàng không, Cục HKVN cũng nhấn mạnh vai trò của các hãng hàng không và các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay. Các đơn vị này được yêu cầu tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến bão để điều chỉnh kế hoạch bay phù hợp, đảm bảo an toàn cao nhất cho hành khách và phi hành đoàn.
“Các hãng bay phải cập nhật đầy đủ thông tin khí tượng từ các cơ sở khí tượng hàng không liên quan và căn cứ tình hình thực tế để triển khai các hành động ứng phó cần thiết, giảm thiểu tác động đến khai thác”, công văn chỉ đạo của Cục HKVN nêu rõ. Điều này cho thấy sự quyết liệt của nhà chức trách hàng không trong việc ưu tiên sự an toàn lên hàng đầu, chấp nhận những gián đoạn tạm thời về lịch trình bay để tránh những rủi ro lớn hơn.
Các đơn vị liên quan có nhiệm vụ triển khai phương án phòng chống mưa, bão, các biện pháp phòng chống ngập úng, khơi thông dòng chảy trong cảng hàng không, sân bay, bảo vệ cho các công trình, phương tiện, thiết bị tại cảng hàng không
Công tác chuẩn bị ứng phó bão không chỉ dừng lại ở việc theo dõi thông tin, mà còn bao gồm các biện pháp kỹ thuật cụ thể. Cục HKVN yêu cầu các cảng hàng không thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, chủ trì phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để kiểm tra toàn bộ hệ thống kết cấu hạ tầng cảng, hệ thống thông tin liên lạc.
Mọi hư hỏng (nếu có) phải được phát hiện và xử lý kịp thời. Các đơn vị này cũng có nhiệm vụ triển khai các phương án phòng chống mưa, bão, các biện pháp phòng chống ngập úng, khơi thông dòng chảy trong khu vực sân bay để bảo vệ các công trình, phương tiện và thiết bị, đảm bảo nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không ngay sau khi bão tan.
Hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra đến mức thấp nhất và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không phục vụ các nhu cầu của hành khách
Theo dự báo từ Trung tâm Khí tượng hàng không, cơn bão số 5 sẽ mang theo lượng mưa rất lớn. Từ đêm 24/8 đến hết ngày 26/8, khu vực Đồng bằng Bắc Bộ, Nam Phú Thọ và từ Thanh Hóa đến TP. Huế có khả năng xảy ra một đợt mưa lớn diện rộng với lượng mưa phổ biến từ 100-150mm. Đặc biệt, khu vực từ Thanh Hóa đến Quảng Trị sẽ hứng chịu những trận mưa to đến rất to, với lượng mưa phổ biến từ 200-400mm, thậm chí cục bộ có nơi trên 700mm. Cảnh báo nguy cơ mưa có cường suất lớn, trên 200mm/3h, một con số đáng báo động.
Trước tình hình thời tiết cực đoan, việc Cục HKVN đưa ra những chỉ đạo quyết liệt, cụ thể cho thấy sự chủ động và trách nhiệm cao của ngành hàng không trong việc bảo vệ tài sản, tính mạng của hành khách và nhân viên. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cảng hàng không, các hãng bay và các cơ quan khí tượng sẽ là yếu tố quyết định để giảm thiểu thiệt hại, đảm bảo ngành hàng không Việt Nam luôn hoạt động an toàn và hiệu quả, ngay cả trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất.
