Ngành hàng không Việt Nam đang tăng cường các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn tối đa trước những diễn biến phức tạp của thiên tai. Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh nguyên tắc chỉ huy thống nhất, phân công cụ thể, chủ độngvà kịp thời trong mọi tình huống khẩn cấp.
Đây là những yếu tố then chốt để đối phó hiệu quả với thiên tai, đồng thời cần linh hoạt điều chỉnh theo diễn biến thực tế của từng sự kiện, đảm bảo tính hiệu quả cao nhất trong công tác ứng phó.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị chủ động quản lý rủi ro, kiểm tra từng công trình hàng không, đường bay
Công tác phòng, chống thiên tai được triển khai dựa trên phương pháp quản lý rủi ro cho từng công trình hàng không và đường bay. Điều này đòi hỏi một đánh giá đầy đủ các tác động tiềm ẩn có thể làm gia tăng rủi ro do thiên tai.
Các cơ quan, đơn vị liên quan được yêu cầu nâng cao năng lực và kiện toàn bộ máy ban chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn. Mục tiêu là xây dựng một hệ thống tập trung, thống nhất, có khả năng đáp ứng nhanh chóng và hiệu quả với những diễn biến cực đoan, dị thường của thời tiết, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các hoạt động hàng không.
Đồng thời, Cục cũng yêu cầu phải có có phương án, biện pháp hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người, tài sản do thiên tai trong thời gian này.
Để đảm bảo hiệu quả tối đa, người đứng đầu các cơ quan, đơn vị phải quán triệt và thực hiện có hiệu quả phương châm "4 tại chỗ". Phương châm này bao gồm: Chỉ huy tại chỗ để đảm bảo sự chỉ đạo trực tiếp, kịp thời tại hiện trường; lực lượng tại chỗ nhằm huy động và sử dụng nguồn nhân lực ngay tại địa phương; vật tư và phương tiện tại chỗ để chuẩn bị sẵn sàng các trang thiết bị cần thiết; và hậu cần tại chỗ để đảm bảo cung ứng đầy đủ nhu yếu phẩm và hỗ trợ cần thiết.
Thực hiện đúng, nhanh, chính xác phương châm "4 tại chỗ" để đảm bảo quyền lợi cho hành khách
Phương châm này được thực hiện theo nguyên tắc phòng ngừa chủ động, ứng phó kịp thời, và khắc phục khẩn trương, hiệu quả, tạo nên một hệ thống ứng phó toàn diện và linh hoạt, giảm thiểu tối đa thiệt hại.
Cơ quan quản lý hàng không đặc biệt nhấn mạnh sự cần thiết của việc theo dõi chặt chẽ diễn biến của thiên tai và nghiêm chỉnh chấp hành mọi chỉ đạo, hướng dẫn, cảnh báo từ chính quyền và các cơ quan chức năng. Sự chủ độngvà nâng cao ý thức trách nhiệm của các đơn vị khi tham gia cùng chính quyền, ban, ngành, đoàn thể địa phương trong công tác phòng chống, ứng phó và khắc phục hậu quả là vô cùng quan trọng, góp phần xây dựng một cộng đồng vững mạnh và kiên cường trước thiên tai.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, từ nay đến tháng 8, bão hoặc áp thấp nhiệt đới có khả năng hoạt động trên khu vực Biển Đông và ảnh hưởng đến nước ta ở mức xấp xỉ so với trung bình nhiều năm
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ nay đến tháng 8, bão hoặc áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông có khả năng hoạt động ở mức xấp xỉ so với trung bình nhiều năm và ảnh hưởng đến nước ta. Đặc biệt, các khu vực Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ, Tây Nguyên và Nam Bộ có nguy cơ cao xảy ra mưa vừa, mưa to, kèm theo các hiện tượng thời tiết nguy hiểm như dông, lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Giai đoạn từ tháng 9 đến tháng 11, mưa to trên diện rộng có xu hướng gia tăng, đặc biệt tập trung ở khu vực Trung Bộ. Trong thời gian này, hoạt động của bão hoặc áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông và ảnh hưởng đến đất liền cũng được dự báo ở mức xấp xấp xỉ trung bình nhiều năm. Để giảm thiểu tối đa thiệt hại do các hình thái thời tiết khắc nghiệt này, các chuyên gia khí tượng thủy văn khuyến cáo người dân và các cơ quan, đơn vị cần thường xuyên theo dõi thông tin dự báo, cảnh báo để chủ động các biện pháp ứng phó kịp thời và hiệu quả, đảm bảo an toàn cho cuộc sống và hoạt động sản xuất.
