Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) chỉ đạo nhằm đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách trong giai đoạn nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm hè 2025 với một loạt các biện pháp đã được yêu cầu triển khai đồng bộ.
Trong đó, Cục HKVN đặc biệt nhấn mạnh đến vai trò của hai hãng hàng không lớn là Vietnam Airlines và Vietjet trong việc tăng cường công tác truyền thông một cách sâu rộng và hiệu quả về việc chuyển đổi khai thác các chuyến bay nội địa sang nhà ga T3 hiện đại tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất, TP.HCM. Song song với đó, các hãng cần chủ động xây dựng và ban hành chính sách hỗ trợ thiết thực cho hành khách không may bị lỡ chuyến bay do sự nhầm lẫn nhà ga, thể hiện tinh thần trách nhiệm và sự quan tâm đến trải nghiệm của người sử dụng dịch vụ.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không xây dựng kế hoạch tăng chuyến, đáp ứng tốt nhất nhu cầu vận chuyển của hành khách trong giai đoạn lễ 30/4-1/5
Nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu vận chuyển dự kiến sẽ tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4, Cục HKVN yêu cầu các hãng hàng không khẩn trương bố trí nguồn lực một cách hợp lý, xây dựng kế hoạch tăng cường chuyến bay một cách chi tiết và linh hoạt. Ưu tiên bổ sung chuyến bay trên các đường bay có nhu cầu lớn, đồng thời tăng cường khai thác các khung giờ thấp điểm và thậm chí cả khung giờ đêm để tối ưu hóa công suất và giảm áp lực lên các khung giờ cao điểm. Một yêu cầu quan trọng được Cục HKVN đặc biệt lưu ý là các hãng phải hạn chế đến mức tối đa tình trạng chậm trễ và hủy chuyến bay do các nguyên nhân chủ quan từ phía hãng, nhằm đảm bảo lịch trình di chuyển ổn định cho hành khách.
Thực tế cho thấy, theo số liệu thống kê từ Cục HKVN trong tháng 2 vừa qua, tỷ lệ các chuyến bay đúng giờ của các hãng hàng không Việt Nam mới chỉ đạt mức trung bình hơn 67%, trong khi đó số lượng chuyến bay bị chậm chiếm tỷ lệ đáng kể với gần 33%, tương đương 7.213 chuyến. Phân tích nguyên nhân cho thấy, tình trạng máy bay về muộn chiếm tỷ lệ cao nhất, hơn 59%. Các chuyến bay bị hủy cũng xuất phát từ nhiều yếu tố khác nhau như điều kiện thời tiết bất lợi, các vấn đề kỹ thuật phát sinh...
Các hãng cần kịp thời bổ sung chuyến bay trên đường bay có nhu cầu cao, tăng cường khai thác vào các khung giờ thấp điểm, khung giờ đêm
Trong văn bản chỉ đạo mới này, Cục HKVN cũng đặc biệt yêu cầu các hãng hàng không nghiêm túc thực hiện đúng các quy định hiện hành về giá vận chuyển hàng không nội địa, đảm bảo việc bán vé nằm trong phạm vi khung giá đã được quy định và tuân thủ chính sách giá vận chuyển nội địa của từng hãng. Đồng thời, các hãng phải thực hiện đầy đủ trách nhiệm và nghĩa vụ đối với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị hủy hoặc bị chậm trễ kéo dài.
Về phía hạ tầng, Cục HKVN đã có văn bản yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng HKQT Vân Đồn (Quảng Ninh) chủ động phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan để thống nhất kế hoạch chi tiết cho việc chuyển đổi khai thác các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air sang nhà ga T3 tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Đặc biệt, cần tăng cường các hình thức hướng dẫn thông tin một cách trực quan và dễ hiểu để hành khách, đặc biệt là hành khách nối chuyến, tránh tình trạng đi nhầm nhà ga tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, ngăn ngừa nguy cơ tạo ra các "điểm nóng" gây bức xúc cho hành khách tại các cảng hàng không.
Cục cũng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không xây dựng phương án tăng cường năng lực phục vụ không để xảy ra "điểm nóng", bức xúc của hành khách tại khu vực cảng hàng không
Ngoài ra, Cục HKVN cũng yêu cầu ACV và các cảng hàng không bố trí các vị trí đỗ máy bay thuận lợi nhất cho các tuyến xe buýt công cộng đang hoạt động tại cảng, tạo điều kiện thuận lợi để hành khách dễ dàng nhận biết và sử dụng dịch vụ này. Đồng thời, cần có các phương án dự phòng để trung chuyển hành khách một cách nhanh chóng và hiệu quả khi xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cảng hàng không.
Để đảm bảo hoạt động bay diễn ra thông suốt, Cục HKVN yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) nghiên cứu và triển khai các giải pháp điều hành bay thông minh, nhằm giảm thiểu tối đa tình trạng ùn tắc máy bay đi và đến Cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất, đặc biệt là trong các ngày cao điểm của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và mùa hè 2025.
Với các hãng bay, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Vietnam Airlines và Vietjet tăng cường công tác truyền thông tới hành khách đảm bảo việc chuyển đổi được thông suốt, hạn chế ảnh hưởng đến hành khách
Cuối cùng, Cục HKVN chỉ đạo các Cảng vụ hàng không phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có cảng hàng không và các lực lượng chức năng liên quan để tăng cường tổ chức phân luồng giao thông một cách khoa học, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực cảng hàng không, đặc biệt là tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Nội Bài. Đồng thời, cần chủ động và kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các tổ chức hoặc cá nhân có liên quan đến tình trạng xe dù, lôi kéo hành khách, ép giá hoặc tăng giá vé trái với quy định, bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân và du khách.
