Mới đây, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành văn bản thống nhất việc dừng hoạt động đối với xe điện chở khách du lịch trên địa bàn thành phố Đà Lạt.
Theo quy định mới, từ ngày 1/1/2025, xe 4 bánh chạy bằng điện sẽ hoạt động theo quy định của Luật Đường bộ, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và văn bản quy phạm pháp luật có liên quan. Tuy nhiên, thực tế cho thấy việc triển khai và áp dụng quy định này gặp nhiều khó khăn.
Sau một thời gian hoạt động thí điểm, xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện hoặc xăng để chở khách tham quan, du lịch trên địa bàn TP Đà Lạt đã phải ngừng hoạt động
Một trong những khó khăn lớn nhất là thiếu đường phù hợp để xe điện 4 bánh hoạt động. Nhiều thành phố du lịch có hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được yêu cầu của loại xe này. Đường sá chật hẹp, đông đúc, không có làn đường riêng cho xe điện, gây khó khăn cho việc di chuyển và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Ngoài ra, quy định về tốc độ tối đa cho xe điện 4 bánh cũng là một thách thức. Theo dự thảo, xe điện 4 bánh chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có biển báo tốc độ tối đa 30 km/h. Tuy nhiên, hiện nay rất ít tuyến đường ở các thành phố du lịch có biển báo này. Điều này khiến cho việc xác định đường phù hợp cho xe điện hoạt động trở nên khó khăn.
Việc ngừng hoạt động thực hiện theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ bắt đầu từ ngày 15/2
Thời gian ngừng hoạt động thí điểm từ ngày 15/2, theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng. UBND tỉnh Lâm Đồng giao Sở Giao thông vận tải thông báo đến các doanh nghiệp về việc ngừng hoạt động đến khi có thông báo mới. Đồng thời Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu các quy định liên quan về hoạt động xe điện phù hợp với tình hình thực tế của địa phương để tham mưu UBND tỉnh.
Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng, tại thành phố Đà Lạt có 2 đơn vị tham gia thí điểm chở du khách bằng xe điện 4 bánh là Công ty Đà Lạt City Tour (thí điểm từ năm 2018) và Công ty đầu tư phát triển dịch vụ du lịch Tĩnh An (thí điểm từ tháng 2/2024) với khoảng 75 xe.
Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý nghiêm đối với các trường hợp xe 4 bánh phải ngừng hoạt động nhưng vẫn hoạt động trái quy định kể từ ngày 15/2
Nếu phải ngừng hoạt động, công ty sẽ phải đối mặt với những tổn thất kinh tế nghiêm trọng, xe phải nằm bãi gây tốn kém chi phí bảo trì, hoạt động kinh doanh bị đình trệ và nhiều người lao động có nguy cơ mất việc. Đại diện Công ty Đà Lạt City Tour kiến nghị cơ quan chức năng xem xét và điều chỉnh nghị định 165/2024/NĐ-CP. Cụ thể, doanh nghiệp đề xuất sửa đổi quy định về tốc độ giới hạn từ 3 0km/h thành 50 km/h, để phù hợp với thực tế.
Theo công ty này, biển báo giới hạn tốc độ 40km/h đã không còn sử dụng ở hầu hết tuyến đường từ năm 2014. Chỉ một số đoạn đường cá biệt mới sử dụng biển báo giới hạn tốc độ 40 km/h.
Việc ô tô điện 4 bánh cỡ nhỏ có nguy cơ dừng hoạt động là một vấn đề đáng lo ngại. Nếu không có giải pháp kịp thời, ngành du lịch của các thành phố sẽ bị ảnh hưởng không nhỏ. Hy vọng rằng các cơ quan chức năng sẽ sớm có những biện pháp giải quyết hiệu quả để xe điện 4 bánh có thể tiếp tục hoạt động và phục vụ du khách.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng đánh giá xe điện là một sản phẩm du lịch thân thiện với môi trường được du khách ưa chuộng, mang lại hiệu quả kinh tế cho doanh nghiệp và địa phương.
