Ngược dòng lịch sử, vào thập niên 1820 và 1830, Anh tiến tới kiểm soát các khu vực của Ấn Độ và có ý định trồng bông ở những vùng đất này để giảm lượng nhập khẩu từ Mỹ. Sau khi tham vọng trên thất bại, người Anh nhận ra rằng có thể chuyển sang trồng anh túc với tốc độ khai thác nhanh chóng hơn. Thuốc phiện chế biến từ hoa anh túc được vận chuyển trái phép vào Trung Quốc dưới triều đại nhà Thanh với khối lượng cực lớn, mang đến nguồn lợi nhuận khổng lồ cho Anh. Sau đó, Anh tiến tới muốn đòi quyền tự do buôn bán nha phiến từ Ấn Độ sang Trung Quốc trong khi nhà Thanh có lệnh nghiêm cấm, theo chuyên trang History.
Chiến tranh nha phiến lần 1 giữa Anh và Trung Quốc chính thức nổ ra vào năm 1840. Thua trận, năm 1842 nhà Thanh buộc phải ký vào Hiệp ước Nam Kinh nhường lãnh thổ cho bên thắng cuộc, chính thức đánh dấu sự chuyển giao đảo Hong Kong với thời hạn vĩnh viễn cho người Anh. Năm 1860, nhà Thanh tiếp tục thua trận trong Chiến tranh nha phiến lần 2, và Anh tiến hành sáp nhập bán đảo Cửu Long và bán đảo Stonecutter vào Hong Kong thông qua Công ước Bắc Kinh. Đến năm 1898, Hong Kong tiếp tục được mở rộng khi Anh ký thuê khu Tân Giới và các đảo xa trong vòng 99 năm, tức đến năm 1997.
Bất chấp hợp đồng thuê có thời hạn đối với Tân Giới, phần lãnh thổ này nhanh chóng được phát triển và hòa nhập với phần còn lại của Hong Kong. Khi gần đến hạn chấm dứt hợp đồng, và trong bối cảnh các cuộc đàm phán căng thẳng diễn ra vào thập niên 1980 về tương lai của Hong Kong, việc tách rời các vùng lãnh thổ và chỉ chuyển giao Tân Giới cho Trung Quốc là điều bất khả thi. Bên cạnh đó, trong tình trạng đất đai và tài nguyên thiên nhiên hiếm hoi ở Hong Kong, nhiều dự án đầu tư cơ sở hạ tầng quy mô lớn được triển khai ở Tân Giới. Thậm chí, có nhiều kế hoạch được ấn định sau ngày 30/6/1997, tức sau khi Trung Quốc đã tiến hành việc tiếp quản.
Chính bởi là thuộc địa của Anh hơn 150 năm, do đó, xứ Cảng thơm vẫn còn lưu giữ nhiều nét văn hóa mang đậm chất Anh quốc mà bất kỳ du khách nào cũng có thể dễ dàng nhận ra.
Nơi tiếng Anh là ngôn ngữ chung
Hong Kong là một điểm đến độc đáo ở Trung Quốc, nơi sự giao thoa giữa các nền văn hóa tạo nên một không gian đa ngôn ngữ. Tiếng Anh, với lịch sử lâu đời, vẫn được sử dụng rộng rãi và là một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của người dân Hong Kong.
Nơi đây là một trong số ít những nơi ở Trung Quốc mà bạn có thể tự tin giao tiếp bằng tiếng Anh khi du lịch. Với lịch sử hơn 100 năm sử dụng tiếng Anh như ngôn ngữ chính thức, người dân địa phương ở đây phần lớn đều có thể giao tiếp bằng tiếng Anh, từ những người bán hàng rong cho đến nhân viên các cửa hàng sang trọng.
Hong Kong từng là thuộc địa của Anh trong hơn 100 năm. Trong suốt thời gian này, tiếng Anh đã được sử dụng rộng rãi trong chính quyền, giáo dục và thương mại. Thêm vào đó, Hong Kong là một trong những trung tâm tài chính hàng đầu thế giới. Việc giao tiếp bằng tiếng Anh giúp Hong Kong kết nối dễ dàng hơn với các đối tác kinh doanh quốc tế. Những trung tâm thương mại, khu vui chơi, hệ thống tàu điện ngầm luôn có chỉ dẫn bằng ngôn ngữ này. Nhân viên ở Disneyland, Ocean Park nói thành thạo tiếng Anh, tiếng Trung phổ thông và tiếng Quảng (ngôn ngữ địa phương).
Tên đường phố ở Hong Kong: Di sản còn sót lại của thời kỳ thuộc địa Anh
Một trong những minh chứng rõ ràng nhất chính là hệ thống tên đường phố. Đi dạo trên các con phố của Hong Kong, du khách sẽ dễ dàng bắt gặp những cái tên quen thuộc như thể đang lạc bước giữa lòng London.
Điều này không phải là ngẫu nhiên. Rất nhiều tên đường ở Hong Kong được đặt theo tên các địa danh hoặc nhân vật nổi tiếng của nước Anh. Queen Victoria Street, một trong những con đường một chiều sầm uất nhất khu Central là ví dụ điển hình. Con đường này được đặt theo tên của Nữ hoàng Victoria, vị quân vương trị vì nước Anh trong thời gian dài nhất. Hay như Prince Edward Road, Baker Street, Old Bailey Road, Oxford Road, những cái tên này đều gợi nhớ về những con phố nổi tiếng ở London.
Sự tương đồng không chỉ dừng lại ở tên gọi. Nhiều con phố ở Hong Kong còn mang đến những cảm giác rất giống với nguyên mẫu của chúng ở Anh. Ví dụ, khu Soho sầm uất của Hong Kong, với những quán bar, nhà hàng và cửa hàng thời trang, mang đậm phong cách của khu Soho nổi tiếng ở London.
Tàu điện hai tầng ở Hong Kong
Cuối thế kỷ 19, cùng với sự mở rộng của chủ nghĩa thực dân, châu Á đã chứng kiến sự xuất hiện của nhiều công trình kiến trúc và công nghệ hiện đại do người châu Âu mang đến. Trong số đó, hệ thống tàu điện là một ví dụ điển hình. Tại Hong Kong, một trong những thuộc địa quan trọng của Anh, tàu điện đã nhanh chóng trở thành một phần không thể thiếu của đời sống đô thị.
Ra đời vào năm 1904, hệ thống tàu điện Hong Kong là một trong những hệ thống giao thông công cộng đầu tiên ở châu Á. Đến nay, sau hơn một thế kỷ, những chiếc xe điện hai tầng cổ kính vẫn lầm lũi chạy trên các tuyến đường ở Hong Kong, mang đến một khung cảnh đậm chất hoài cổ.
Ngồi trên những chiếc xe điện sơn màu vàng tươi, lướt nhẹ trên đường ray, du khách như đang lạc vào một thước phim cổ điển. Qua khung cửa sổ, những tòa nhà cao tầng san sát, những con phố sầm uất và cả những ngôi chùa cổ kính lần lượt hiện ra, tạo nên một bức tranh đa sắc màu về Hong Kong. Tiếng leng keng của bánh xe lăn trên đường ray hòa quyện với tiếng nói cười của hành khách, tạo nên một không gian ấm cúng và thân thuộc.
Hệ thống tàu điện Hong Kong không chỉ là một phương tiện giao thông công cộng mà còn là một điểm đến du lịch hấp dẫn. Với thiết kế độc đáo và lịch sử lâu đời, những chiếc xe điện này đã trở thành một biểu tượng văn hóa của thành phố. Nếu có dịp đến Hong Kong, đừng quên trải nghiệm cảm giác ngồi trên một chiếc xe điện cổ kính và khám phá vẻ đẹp của thành phố này theo một cách rất riêng.
Người Hong Kong lái xe bên trái
Hong Kong, với lịch sử giao thoa giữa Đông và Tây, luôn mang trong mình những nét đặc trưng văn hóa độc đáo. Một trong những điều khiến Hong Kong trở nên khác biệt so với phần lớn các thành phố ở Trung Quốc chính là quy tắc giao thông: người Hong Kong lái xe bên trái đường.
Di sản này được thừa hưởng từ thời kỳ thuộc địa. Khi người Anh đặt chân đến Hong Kong vào thế kỷ 19, họ đã mang theo những phong tục tập quán, trong đó có quy tắc lái xe bên trái.Đây là một quy định chung của các thuộc địa Anh thời bấy giờ, nhằm đảm bảo sự thống nhất và thuận tiện trong việc quản lý giao thông.
Hãy thử tưởng tượng, khi bạn đứng trên một con phố ở Hong Kong, bạn sẽ thấy những chiếc xe bus hai tầng rẽ trái một cách nhẹ nhàng, len lỏi qua những con phố nhỏ hẹp, tạo nên một bức tranh sinh động về cuộc sống đô thị. Tất cả những điều này đều là kết quả của một quyết định được đưa ra từ hơn một thế kỷ trước.
Quy tắc lái xe bên trái không chỉ đơn thuần là một quy định giao thông, mà còn là một phần của bản sắc văn hóa Hong Kong. Nó nhắc nhở chúng ta về một quá khứ hào hùng và những ảnh hưởng sâu sắc của văn hóa phương Tây lên đất nước này.
Hong Kong cổ kính, những kiệt tác kiến trúc thuộc địa Anh vẫn còn nguyên vẹn
Hong Kong không chỉ là một thành phố hiện đại mà còn là một bảo tàng kiến trúc sống động. Những tòa nhà mang đậm phong cách thuộc địa Anh, được xây dựng từ thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20, vẫn sừng sững giữa lòng thành phố, như những nhân chứng lịch sử.
Nhà thờ St. John, với kiến trúc Gothic đặc trưng, là một ví dụ điển hình. Những cửa sổ vòm nhọn, mái vòm cao vút và các cột trụ bằng đá granite đã tạo nên một không gian trang nghiêm và thanh bình. Nhà thờ không chỉ là nơi để người dân đến cầu nguyện mà còn là một biểu tượng văn hóa của Hong Kong. Tòa án Tối cao, với mặt tiền được thiết kế bởi những kiến trúc sư từng làm việc tại Cung điện Buckingham, lại mang đến một vẻ đẹp sang trọng và quyền uy.
Những công trình kiến trúc này không chỉ đơn thuần là những tòa nhà, mà còn là những câu chuyện về lịch sử và văn hóa. Chúng là minh chứng cho sự giao thoa giữa Đông và Tây, giữa truyền thống và hiện đại. Ngày nay, khi Hong Kong đang không ngừng phát triển, việc bảo tồn những di sản kiến trúc này là vô cùng quan trọng. Chúng không chỉ giúp chúng ta hiểu rõ hơn về quá khứ mà còn góp phần làm phong phú thêm bức tranh văn hóa đa dạng của thành phố.