Sau khi quá trình xây dựng và kiểm tra hoàn tất, Cảng Hàng không Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh chuẩn bị đi vào vận hành toàn bộ, dự kiến mở cửa vào ngày 1/10/2019, đúng dịp kỷ niệm lần thứ 70 Quốc khách nước CHND Trung Hoa.
Cảng Hàng không Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh dự kiến phục vụ cho các thành phố Bắc Kinh, Thiên Tân và Hà Bắc
Cảng Hàng không Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh dự kiến phục vụ cho các thành phố Bắc Kinh, Thiên Tân và Hà Bắc. Trước mắt, hãng China United Airlines đã chọn sân bay này làm căn cứ hoạt động của mình. Sân bay này được xây dựng khi sân bay quốc tế Thủ Đô Bắc Kinh sắp trở nên quá tải dù vừa được xây thêm nhà ga số 3.
Trung Quốc đã đầu tư khoảng 60 tỷ USD vào xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh
Cảng Hàng không Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh có 8 đường băng dân sự và một đường băng quân sự, dự kiến sẽ có từ 120 đến 200 triệu lượt hành khách mỗi năm. Giai đoạn đầu của dự án có diện tích 55 km², xây dựng bốn đường băng. Lúc sân bay này chính thức khai trương, sân bay Nam Uyển Bắc Kinh sẽ bị đóng cửa và toàn bộ các tuyến bay tại Nam Uyển sẽ được chuyển qua sân bay mới này.
Sân bay dự kiến phục vụ 72 triệu hành khách và 620.000 chuyến bay hằng năm vào năm 2025
Cảng Hàng không Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh được kết nối với Bắc Kinh bằng đường bộ cao tốc và đường sắt cao tốc, thời gian di chuyển bằng đường sắt giữa sân bay và Bắc Kinh dự kiến là 30 phút. Trung Quốc đã đầu tư khoảng 60 tỷ USD vào công tác xây dựng sân bay này. Đến năm 2015, sân bay dự kiến phục vụ 72 triệu hành khách và 620.000 chuyến bay hằng năm. Công suất sẽ tăng lên 100 triệu hành khách và 880.000 chuyến bay vào năm 2040.
Một số hình ảnh khác về Cảng Hàng không Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh:
