Đây là danh hiệu vô địch thế giới đầu tiên của tay đua người Tây Ban Nha trong màu áo đỏ Ducati, đồng thời đánh dấu chức vô địch cá nhân thứ tư liên tiếp của nhà sản xuất đến từ Borgo Panigale. Đáng chú ý, thành tích này được tạo nên bởi ba tay đua khác nhau: Francesco Bagnaia (2022, 2023), Jorge Martín (2024), và Marc Márquez (2025).
Kỷ lục chưa từng có trong kỷ nguyên MotoGP này cho thấy sức mạnh bền vững của một dự án kỹ thuật – thể thao có khả năng thích nghi, phát triển và chiến thắng cùng nhiều tay đua khác nhau. Chiếc Desmosedici GP tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trên đấu trường thế giới.
Giải Grand Prix Nhật Bản là đỉnh cao của hành trình bắt đầu khi Márquez gia nhập đội đua chính thức của Borgo Panigale vào đầu năm 2025. Một thử thách mà anh chấp nhận với sự quyết tâm và đã biến nó thành một mùa giải phi thường, nơi nhà vô địch của Ducati Lenovo Team khẳng định mình là nhân vật chính tuyệt đối trong cuộc thi quốc tế hàng đầu này qua từng cuộc đua.
Những Con Số Kỷ Lục
Hành trình chinh phục danh hiệu Vô địch Tay đua được đánh dấu bằng những con số ấn tượng: 14 chiến thắng chặng Sprint và 11 chiến thắng GP, đưa anh lên vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng thế giới với 541 điểm, bỏ xa người về nhì tới 201 điểm. Sự kết hợp Sprint-GP của anh là phi thường: 10 lần thắng đúp trong mùa giải, trong đó có 7 lần liên tiếp, một kỷ lục giúp anh trở thành tay đua có chuỗi chiến thắng kết hợp dài nhất tại MotoGP.
GP Motegi được tôn vinh bằng màn trình diễn tuyệt vời của Francesco Bagnaia, người đã giành chiến thắng cả chặng Sprint và cuộc đua ngày Chủ nhật, một kết quả càng làm tăng thêm giá trị cho cuối tuần lịch sử này của Ducati.
Claudio Domenicali, CEO Ducati, chia sẻ: “Câu chuyện tiếp tục, và quả là một câu chuyện đáng kinh ngạc mà chúng ta đang viết! Chúng ta là Nhà vô địch Thế giới năm thứ tư liên tiếp, chứng minh rằng khi tài năng, kỹ năng và sự cống hiến gặp nhau, ranh giới giữa điều có thể và điều phi thường sẽ biến mất. Trên đường đua, mọi thứ có vẻ dễ dàng, đặc biệt khi kết quả đến liên tục, nhưng đằng sau mỗi thành công là sự hợp tác không ngừng nghỉ: hàng tháng trời thiết kế và mô phỏng, hàng giờ phân tích dữ liệu, tinh chỉnh động cơ đến từng chi tiết nhỏ nhất, chiến lược đua được nghiên cứu tỉ mỉ. Tất cả những điều này đều vô hình với người quan sát, nhưng chính hậu trường là nơi chúng tôi xây dựng nên chiến thắng. Ở đó, từng chi tiết nhỏ tạo nên sự khác biệt và trở thành yếu tố quyết định giúp một nhà vô địch thể hiện tốt nhất khả năng của mình trên đường đua".
Quá trình hòa nhập của Marc diễn ra một cách tự nhiên. Ngay từ chặng đua đầu tiên, anh đã nhanh chóng thích nghi với chiếc Desmosedici GP và chứng minh những kỳ vọng mà đội đua đặt vào anh là hoàn toàn có cơ sở. Thậm chí, trong nhiều tình huống, màn trình diễn của Marc còn vượt xa mong đợi – một minh chứng cho tài năng đặc biệt của anh cũng như sự phối hợp hiệu quả với một đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm và đầy nhiệt huyết.
Điều làm cho cuối tuần này trở nên đặc biệt hơn là màn trình diễn của Pecco [Bagnaia], người đã chiến thắng cả Sprint và cuộc đua Chủ nhật. Nhìn nụ cười của anh ấy, trong khi cũng ăn mừng chức Vô địch Tay đua, là một hình ảnh sẽ ở lại với chúng tôi rất lâu và nói lên nhiều điều hơn cả lời nói về sức mạnh của Ducati.
Danh hiệu Vô địch Tay đua vừa giành được bổ sung vào Danh hiệu Vô địch Nhà sản xuất đã được bảo đảm tại Barcelona, là danh hiệu thứ sáu liên tiếp cho nhà sản xuất Borgo Panigale. Một chuỗi thành tích chưa từng có trong lịch sử MotoGP và một lần nữa thể hiện sức mạnh của một dự án được xây dựng trên tài năng, niềm đam mê và sự xuất sắc Made in Italy.
Đằng Sau Thành Công: Dữ Liệu Kỹ Thuật
Trọng tâm của những thành công này là các con số minh họa cho sự cam kết và công việc tỉ mỉ của đội ngũ Borgo Panigale:
Thống kê chi tiết cho thấy, để đưa chiếc Desmosedici GP chiến thắng, đội ngũ đã dành hơn 100.000 giờ thiết kế chỉ riêng cho các chi tiết xe. Quá trình này được hỗ trợ bởi hơn 11.000 giờ tính toán và mô phỏng chuyên sâu trên các cụm máy tính HPC (High-Performance Computing) của Ducati. Đặc biệt, khía cạnh khí động học và động cơ đã trải qua hơn 2.500 chu kỳ mô phỏng CFD (Computational Fluid Dynamics), nhằm đảm bảo hiệu suất tối ưu và độ chính xác tuyệt đối.
Không dừng lại ở mô phỏng, chiếc xe đua còn phải trải qua những thử nghiệm thực tế gắt gao. Đã có hơn 5.000 giờ thử nghiệm trên các bệ thử (test benches) và hơn 200 giờ thử nghiệm thực tế trên đường đua với tay đua thử nghiệm Michele Pirro. Trong suốt mùa giải, đội ngũ kỹ thuật đã quản lý hơn 80 lần thay đổi động cơ và sản xuất tổng cộng 48 động cơ đua cho sáu tay đua Desmosedici GP.
Sự tỉ mỉ trong vận hành còn thể hiện rõ qua cách dữ liệu được ghi nhận và xử lý: hơn 1 Terabyte dữ liệu thu thập trực tiếp trên đường đua, cùng 800 Gigabyte dữ liệu tăng cường, đã cung cấp nền tảng phân tích cho hơn 300 cuộc họp kỹ thuật. Tổng cộng, đội Ducati Lenovo đã dành hơn 30.000 giờ trong garage. Những con số này cho thấy, mỗi phần nghìn giây có được trên đường đua đều là kết quả của sự chuẩn bị và lao động bền bỉ phía sau hậu trường.
Từ ngày 01/09/2025, Ducati Vietnam chính thức bước vào giai đoạn mới khi Trâm Anh Motorsports (TAMS) tiếp quản phân phối thương hiệu. Bên cạnh chiến lược giá cạnh tranh và chính sách bảo hành mở rộng lên 3 năm, kế hoạch ra mắt hai showroom quy mô lớn tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh trong Quý IV/2025 đánh dấu bước chuyển quan trọng. Không chỉ mang đến các dòng xe nổi bật như Panigale V4, Streetfighter, Multistrada hay Scrambler, Ducati Vietnam 2.0 còn hướng tới việc xây dựng một hệ sinh thái xoay quanh phong cách sống gắn liền với mô-tô – nơi cộng đồng đam mê có thể kết nối qua các sự kiện, không gian trải nghiệm và dịch vụ cá nhân hóa.
Song song với hoạt động thương mại, Ducati Vietnam 2.0 tiếp tục lan tỏa tinh thần thể thao tốc độ từ đường đua MotoGP – nơi đội đua Ducati Lenovo Team với những tay lái như Francesco Bagnaia và Marc Márquez liên tục góp mặt trên bục podium. Những công nghệ tiên phong phát triển từ môi trường thi đấu khắc nghiệt, như khí động học, hệ thống điện tử tối ưu hay van Desmodromic đặc trưng, đều được ứng dụng trực tiếp trên các mẫu xe thương mại. Điều này giúp người dùng tại Việt Nam có cơ hội trải nghiệm rõ nét triết lý “Born to Race” – sinh ra để bứt phá ngay trên đường phố hay đường trường.
Thông qua các hoạt động kết nối cộng đồng, sự kiện trải nghiệm và mạng lưới dịch vụ toàn diện, Ducati Vietnam 2.0 hướng tới việc xây dựng một không gian gắn kết những người yêu xe, chia sẻ chung đam mê tốc độ và phong cách sống đặc trưng của biker hiện đại.
