Theo hãng tin RT, cổ phiếu của hãng sản xuất máy bay Boeing đã mất giá hơn 12% trong phiên giao dịch sáng nay 11/3. Đây là mức sụt giảm lớn nhất trong gần 20 năm của Boeing kể từ ngày 17/9/2001, vài ngày sau vụ tấn công khủng bố 11/9 tại Mỹ.
Sau vụ tai nạn máy bay ở Ethiopia khiến 157 người thiệt mạng, cổ phiếu của Boeing lao dốc mạnh. Việc giảm điểm của Boeing, cổ phiếu có giá cao nhất ở Dow Jones, đã khiến thị trường này mất 300 điểm sáng 11/3. Trong phiên giao dịch chiều, cổ phiếu này hồi phục nhẹ, sau khi rớt giá ở mức thấp nhất tới hơn 13%.
Trước đó, trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa (pre-market trading), cổ phiếu Boeing đã mất giá 10%.
Đây là hệ quả của thảm họa hàng không thứ 2 trong vòng 4 tháng qua của dòng máy bay Boeing 737 Max 8. Đây là mẫu máy bay mới nhất của Boeing, được hãng giới thiệu chuyến bay đầu tiên cách đây chưa đầy 2 năm.
Hiện trường vụ rơi máy ở Ethiopia
Theo báo cáo gần đây, Boeing đã bàn giao hơn 350 máy bay 737 MAX và còn hơn 5.000 chiếc đang được sản xuất theo đơn đặt hàng. Nhiều hãng hàng không tại các quốc gia trên thế giới đã đặt hàng dòng máy bay này của Boeing. Năm 2018, 3/4 trong số các đơn hàng bàn giao của hãng này là thuộc dòng 737. Và doanh nghiệp này có kế hoạch sản xuất mới 59 chiếc thuộc dòng này năm 2019.
Việc cổ phiếu mất giá mạnh là chỉ dấu cho thấy Boeing đang đối mặt với khủng hoảng nghiêm trọng.
Nếu ngày giao dịch 11/3 đóng cửa với việc cổ phiếu Boeing mất giá hơn 10,4%, đây sẽ là ngày tồi tệ nhất của hãng kể từ 17/9/2011, ngày thị trường mở cửa trở lại sau sự kiện khủng bố 11/9.
Không chỉ cổ phiếu Boeing, mà các nhà cung cấp của hãng này cũng bị ảnh hưởng bởi tai nạn. Cổ phiếu của Spirit AeroSystem mất 8% trong khi United Technologies mất 1%. Thậm chí, Southwest Airlines sau dòng tweet thông báo tiếp tục "tin tưởng vào sự an toàn của các máy bay", bao gồm 34 chiếc 737 Max 8, cũng bị mất 2% thị giá.
Chiếc máy bay rơi hôm 10/3 của hãng Ethiopian Airlines được Boeing bàn giao vào tháng 11/2018. Đó là một trong 6 chiếc Boeing 737 Max 8 mà hãng này đang vận hành.
Đối mặt với 2 sự cố hàng không liên tiếp khiến hơn 300 người thiệt mạng trong vòng 4 tháng, Boeing đã gặp phản ứng mạnh mẽ của nhiều hãng hàng không quốc tế.
Sau vụ tai nạn máy bay mới nhất của Ethiopian Airlines, hơn 10 hãng hàng không đã tạm dừng hoạt động của các đội bay Boeing 737 MAX 8. Ngoài Ethiopia, Trung Quốc là một trong những nước đầu tiên tạm thời cấm các hãng hàng không sử dụng dòng máy bay này. Đây là một trong các nước có đội bay 737 Max 8 hùng hậu nhất với 97 chiếc.
Air China tạm ngưng hoạt động của toàn bộ máy bay Boeing 737 MAX
Indonesia, Mông Cổ, Maroc và quần đảo Cayman là những quốc gia và vùng lãnh thổ tiếp theo tạm dừng vận hành các máy bay Boeing 737 MAX 8. Hãng bay Cayman Islands và Ethiopian Airlines đều đã tạm ngưng sử dụng dòng máy bay Boeing 737 Max 8.
Mới nhất, Bộ Giao thông Vận tải Indonesia cũng yêu cầu cấm khai thác dòng máy bay này. Động thái này đặc biệt được quan tâm bởi hãng hàng không nước này, Lion Air chính là nạn nhân của tai nạn hàng không khiến 189 người thiệt mạng. Riêng Lion Air đang vận hành 8 chiếc 737 Max.
Sự cố hàng không đã khiến Boeing buộc phải hoãn kế hoạch ra mắt dòng máy bay phản lực 777X thế hệ mới. Vụ việc cũng có nguy cơ hủy hoại danh tiếng của hãng hàng không Mỹ, liên quan đến vấn đề an toàn.
