Theo thông tin ban đầu, một chiếc máy bay của hãng hàng không Korean Air phải hủy chuyến bay từ Đà Nẵng đi Seoul (Hàn Quốc) để khắc phục, sửa chữa do gặp sự cố dẫn đến phần đầu máy bay bị biến dạng.
Trước đó, chuyến bay mang số hiệu KE462 dự kiến khởi hành từ sân bay Đà Nẵng đến Seoul, tuy nhiên, khi máy bay đáp xuống sân bay Đà Nẵng, bộ phận mặt đất phát hiện phần đầu của máy bay bị móp. Phần bị móp có đường kính khoảng 0,5m và để lại dấu vết nghi do va chạm với chim.
Sự cố máy bay va chạm với chim trời đã dẫn đến hậu quả nghiêm trọng khi chuyến bay từ Đà Nẵng về lại Seoul của hãng hàng không Korean Air buộc phải hủy bỏ. Quyết định này được đưa ra sau khi tổ bay và kỹ thuật viên hàng không tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng và nhận thấy phần đầu máy bay bị hư hỏng nghiêm trọng, không đảm bảo an toàn cho chuyến bay.
Việc hủy chuyến bay đã gây ra nhiều bất tiện cho hành khách, đặc biệt là những người có lịch trình quan trọng. Tuy nhiên, sự an toàn của hành khách luôn được đặt lên hàng đầu, và việc hủy chuyến là quyết định đúng đắn để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, Cảng vụ hàng không miền Trung đã được thông báo và phối hợp chặt chẽ với hãng hàng không Korean Air để tiến hành các thủ tục cần thiết. Các kỹ thuật viên hàng không đã được điều động đến để khắc phục hư hỏng và đánh giá mức độ nghiêm trọng của sự cố.
Đến sáng 23/10, máy bay trên vẫn đang nằm tại sân bay Đà Nẵng chờ kiểm tra, xử lý sự cố. Cảng vụ Hàng không miền Trung xác nhận sự việc trên, đồng thời cho biết đang chờ báo cáo sự việc. Được biết, thời điểm xảy ra sự cố cũng là mùa cao điểm của các loài chim di cư qua khu vực miền Trung. Điều này khiến nguy cơ va chạm giữa máy bay và chim tăng lên đáng kể. Để giảm thiểu rủi ro, các sân bay trên cả nước thường tăng cường các biện pháp phòng ngừa như lắp đặt các thiết bị cảnh báo sớm, tăng cường tuần tra và phối hợp với các cơ quan chức năng địa phương để bảo vệ môi trường sống của các loài chim.
Những sự cố bất ngờ trên bầu trời, dù nhỏ hay lớn, đều có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho chuyến bay. Va chạm với những vật thể lạ như mưa đá hay chim là những yếu tố khách quan, khó lường trước và thường xảy ra ngoài tầm kiểm soát của phi hành đoàn.
Các sân bay hiện đại đã trang bị nhiều thiết bị và phương pháp để xua đuổi chim, nhằm giảm thiểu tối đa nguy cơ va chạm. Tuy nhiên, các vụ việc đáng tiếc vẫn xảy ra thường xuyên, đặc biệt là khi máy bay đang cất hoặc hạ cánh, khi chúng bay qua những khu vực có nhiều loài chim sinh sống. Những tình huống này đòi hỏi phi công phải có kỹ năng xử lý tình huống nhanh nhạy và kinh nghiệm dày dặn để đảm bảo an toàn cho chuyến bay.