Theo CNN, xu hướng du khách thích ngủ trên tàu đêm ở một trung tâm thành phố và thức dậy ở một thành phố khác cách xa hàng trăm dặm ngày càng trở nên hấp dẫn. Gần đây, những chuyến đi tàu đêm thay thế cho các chuyến bay chặng ngắn đang thu hút du khách nhiều hơn trong bối cảnh mối quan tâm về môi trường đang gia tăng gần đây.
Xu hướng ngủ qua đêm và thức dậy ở một thành phố khác được du khách yêu thích.
Một số ít đã thành công
Công ty Snälltåget của Thụy Điển là một trong số ít đã triển khai tuyến đường nối từ Stockholm đến Đan Mạch và Đức. Hay nhà cung cấp dịch vụ du lịch Regiojet (Séc) đã khai thác một số tuyến đường qua đêm đến một số thành phố khác nhau ở Séc hay đến Slovakia và miền tây Ukraine, cùng với các chuyến tàu nghỉ lễ phổ biến từ Prague đến bờ biển Adriatic (Croatia) vào mùa cao điểm. Cả hai đều xây dựng dịch vụ qua đêm sau những thành công hoạt động tàu ban ngày đã được chứng minh.
Một số ít công ty đường sắt đã thành công trong việc khôi phục chuyến tàu đêm ở châu Âu.
Vẫn còn trở ngại lớn
Để các chuyến tàu đêm ở châu Âu thực sự được hồi sinh thì ngành đường sắt ở các quốc gia thực sự sẽ phải đối mặt với những khó khăn, trở ngại lớn. Chẳng hạn như bị cản trở bởi tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng các toa tàu phù hợp và những trở ngại pháp lý do cơ quan quản lý đường sắt các quốc gia đặt ra. Việc hoàn thành rất nhiều thủ tục giấy tờ cần thiết để xin giấy phép hoạt động cho các chuyến tàu đêm cực kỳ tốn thời gian và tiền bạc. Nếu không có sự hậu thuẫn của chính phủ thì sẽ rất khó có được nguồn tài chính cần thiết để mua và phê duyệt các chuyến tàu đêm mới đặc biệt.
Việc hồi sinh các chuyến tàu đêm ở châu Âu sẽ còn gặp nhiều trở ngại do các nguyên nhân khác nhau.
Khôi phục các tuyến đường sắt cũ
Một công ty đường sắt của Pháp là Midnight Trains cho biết sẽ cung cấp cho du khách trải nghiệm "khách sạn trên tàu đêm" sang trọng giữa Paris và Barcelona bắt đầu từ năm 2025 bằng việc phục hồi các tuyến tàu cũ. Về lâu dài, công ty cũng có kế hoạch phục vụ 10 điểm đến bắt đầu từ Paris đến Milan, Venice, Florence, Rome, Hamburg, Berlin, Copenhagen, Madrid, Porto, Edinburgh qua Đường hầm eo biển Manche.
Khôi phục những tuyến đường sắt cũ là một trong những ý tưởng tốt cho sự hồi sinh việc hoạt động tàu đêm ở châu Âu.
Những người ủng hộ phục hồi các chuyến tàu đêm hiện đang yêu cầu Liên minh châu Âu vào cuộc để tạo ra môi trường phát triển cho các dịch vụ tàu đêm mới trong tương lai. Cụ thể, các cơ quan chức năng châu Âu sẽ hỗ trợ mua sắm đội tàu đêm chuyên dụng mới, sau đó có thể cho các công ty đào tạo thuê. Điều này sẽ giúp loại bỏ một trong những thách thức lớn nhất mà thị trường châu Âu phải đối mặt.
Liên minh châu Âu được yêu cầu vào cuộc để đưa những chuyến tàu đêm trở lại phục vụ du khách.
Theo các chuyên gia, những tuyến đường sắt cũ được phục hồi có thể dễ dàng cung cấp các chuyến tàu đêm tốt hơn. Vì thế, cần xem xét lại các hoạt động chuyến tàu đêm, khôi phục các tuyến đường đã bỏ hoang và thậm chí đề xuất các toa tàu mới để cải thiện dịch vụ nhằm đem đến cho du khách những trải nghiệm du lịch tốt nhất .
