Hàng không Việt Nam: tăng chuyến bay, tăng cả tỉ lệ delay

Thứ ba, 03/12/2019, 06:00

Theo số liệu được tổng hợp từ 5 hãng hàng không đang hoạt động tại Việt Nam, trong một tháng gần đây, các hãng hàng không Việt thực hiện 28.230 chuyến bay, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng tỉ lệ delay cũng không có dấu hiệu giảm.

Trong tháng 11/2019, toàn ngành có 25.370 chuyến cất cánh đúng giờ, chiếm tỉ lệ 89,6%. So với cùng kỳ 2018, tất cả 5 hãng bay đều có xu hướng giảm chỉ số bay đúng giờ (OTP), trung bình giảm 0,6 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.

VietJet là hãng có số chuyến đúng giờ nhiều nhất (10.172 chuyến) nhưng cũng là hãng có tỉ lệ delay cao nhất với 1.625 vụ chậm chuyến (chiếm 12,8%). Xếp sau là Vietnam Airlines với 886 chuyến (chiếm 8,3%). Bamboo Airways chậm 128 chuyến (chiếm 5,3%). Tổng cộng, các hãng bay Việt để xảy ra 2.947 vụ chậm chuyến, chiếm 10,4% tổng số chuyến bay. So với tháng 11/2018, tỉ lệ chậm chuyến có chiều hướng tăng.

Các chuyến bay thường xuyên delay khiến hành khách rơi vào tình trạng mệt mỏi

Các chuyến bay thường xuyên delay khiến hành khách rơi vào tình trạng mệt mỏi

Về nguyên nhân chậm chuyến, 46% số vụ có lỗi từ các hãng bay, 45,4% nguyên nhân do máy bay về muộn, 5,7% do công tác quản lý bay và trang thiết bị, dịch vụ tại cảng. Chỉ có 1,2% nguyên nhân chậm chuyến là do thời tiết.

Cụ thể, VietJet có số chuyến bị chậm với nguyên nhân từ hãng nhiều nhất: 1.073 chuyến, chiếm 9,1%. Với 1.625 vụ delay trong 1 tháng, trung bình mỗi tuần hãng hàng không này có trên 50 chuyến bị delay. Trong khi đó, Vietnam Airlines có 166 chuyến chậm do lỗi của hãng và 134 chuyến chậm do lỗi của bộ phận quản lý, điều hành bay và trang thiết bị tại cảng.

Một số chuyên gia hàng không cho rằng chậm chuyến trầm trọng nhất chủ yếu do tắc nghẽn tại Tân Sơn Nhất, dẫn đến chậm chuyến dây chuyền ở các sân bay khác. Bên cạnh đó, năng lực quản lý giám sát chuyến bay của Việt Nam còn rất hạn chế so với nhiều quốc gia trong khu vực.

Nhìn tổng thể, sự gia tăng số chuyến cũng là nguyên nhân tất yếu dẫn đến chậm hủy chuyến trong bối cảnh hạ tầng hàng không chưa được mở rộng.

Các máy bay xếp hàng chờ cất cánh

Các máy bay xếp hàng chờ cất cánh

Theo Cục Hàng không, 7/22 sân bay của Việt Nam bị quá tải. Các "slot" trong giờ vàng tại Nội Bài, Tân Sơn Nhất đều đã kín chỗ khiến các hãng bay muốn tăng chuyến phải chuyển sang bay đêm hoặc lựa chọn những chặng bay khác. Điều này cũng đặt ra thách thức lớn cho các hãng bay sắp ra đời như Vinpearl Air hay Vietravel Airlines.

Hương Thảo / Nguồn: Zing
LATEST NEWS
HOT DEALS
Trang thông tin du lịch và phong cách sống Travellive+
MAY YOU LIKE IT
BEST IN TRAVELLIVE